87.临客列车编组整修后,由车辆段( )组织检查验收。
A. 库检主任
B. 运用车间主任
C. 乘务主任
D. 主管段长
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100.分解、组装钩舌及其他零部件作业结束后,( )必须落槽。
A. 钩锁铁
B. 钩提杆
C. 钩舌推铁
D. 下锁销
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9.( )斜楔组装时,斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙。
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40.( )是工业制造上使用最广泛的一种钻头。
A. 锥型钻头
B. 圆锥孔钻头
C. 三角钻头
D. 麻花钻头
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76.新焊装下拉杆头的搭接量不小于( )mm,上拉杆头的搭接量不小于50 mm,并须进行拉力试验。
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42.特别重大事故按《条例》规定由( )或国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。
A. 事故责任部门
B. 铁路局
C. 铁道部
D. 国务院
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67.斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于( ),横向用10mm×2mm塞尺测量,不得深入50mm。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 3mm
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24.组装209T转向架摇枕安全吊时,应保证与弹簧托梁有( )mm的距离。
A. 20-50
B. 20-60
C. 20-70
D. 20-80
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97.组装后,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为( )度。
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98.主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触,间距不小于( )mm。
解析：这道题考察的是主管、支管与底架梁的接触间距要求。根据题目描述，主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于多少毫米呢？答案是D:3毫米。
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来帮助理解。想象一下，主管和支管就像是水管，底架梁就像是桥梁上的支柱。如果水管直接接触到桥梁的支柱，会对桥梁的结构造成影响，甚至可能导致桥梁的倒塌。因此，为了保证桥梁的结构稳固，水管需要与支柱保持一定的间距，就像题目中要求的间距不小于3毫米一样。
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