56.遭受火灾车上的轮对,轴承外观检测良好,则该条轮对( )。
A. 可装车使用
B. 应退检轴承
C. 轴承应报废
D. 轮对送厂
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95.车辆空气制动机的基本作用是( )。
A. 充气、制动、保压和缓解
B. 制动和缓解
C. 制动和保压
D. 充气缓解和减压制动
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21.电焊机使用前,应检查施焊现场( )米内不得有易燃、易爆物品。
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72.全部装用新闸瓦在进行制动机单车试验时,螺杆上刻线至护管端部的距离:ST2-250型为( )。
A. 500~570mm
B. 200~240mm
C. 160~200mm
D. 180~240mm
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28.转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于( )时焊修。
A. 10mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 60mm
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19.( )严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在1.5米以上。
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15.( )人民铁路职业道德与社会主义社会所提倡的共产主义道德是一致的。
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18.( )弯形是使材料产生塑性变形实现的,因此,只有塑性好的材料才能进行弯形。
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71.过球试验用球应完整无缺损,球表面划伤严重、出现缺损或直径磨耗至φ( )mm以下时,须予以更换。
A. 22.0
B. 23.0
C. 24.0
D. 25.0
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78.运用客车质量鉴定条件:塞拉门,防挤压功能失效,定( )故障。
解析：解析：客车质量鉴定条件分为A类、B类、C类和D类四类。根据题干描述，如果客车的塞拉门防挤压功能失效，属于严重故障，应该定为D类故障。D类故障是指影响车辆正常行驶和乘坐安全的故障，需要立即修复。
生活中，我们可以通过一个生动的例子来理解这个知识点。比如，如果一辆客车的塞拉门防挤压功能失效，就好像一个人的身体没有了自我保护机制，容易受到外界伤害。因此，这种情况下客车应该被定为D类故障，需要尽快修复以确保乘客的安全。
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