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动车组机械师试题

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动车组机械师试题

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判断题

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6.( ) CRH380BL型受电弓升弓时,应确保压缩空气供应无意外故障发生。

答案：A

动车组机械师试题

77. 每个牵引变流器基本上包括( )个4象限斩波器(4QC)、一个带串联谐振电路的中间电压电路、一个过压限制器(MUB)和一个脉宽调制逆变器(PWMI)。

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9. CRH380B型动车组中央控制单元为( )。

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8. CRH380BL动车组辅助交流供电系统采用( )相AC( )V供电制式。

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49. 距钢轨头部外侧的避车距离是下道避车的横向安全距离,160km/h<v≤200km/h时,不小于( )m。

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10.( )CRH380B型动车组25kV陶瓷绝缘子单个缺陷面积应≤30mm²。

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13.( )电气化区段车辆人员作业时,在接触网未停电、未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。

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26.生产经营单位的特种作业人员须持证上岗作业,此规定的指导思想与安全生产管理理论中的( )最相符合。

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54. 除专业人员按规定作业外,任何人及所携带的物件、作业工器具、机械设备等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )m以上的距离。

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18.( ) 因列车折角塞门关闭造成事故,无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。

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29.高速转向架的基本要求与理念不包括( )。

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判断题

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动车组机械师试题

6.( ) CRH380BL型受电弓升弓时,应确保压缩空气供应无意外故障发生。

答案：A

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77. 每个牵引变流器基本上包括( )个4象限斩波器(4QC)、一个带串联谐振电路的中间电压电路、一个过压限制器(MUB)和一个脉宽调制逆变器(PWMI)。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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9. CRH380B型动车组中央控制单元为( )。

A. ACU

B. TCU

C. CCU

D. DCU

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8. CRH380BL动车组辅助交流供电系统采用( )相AC( )V供电制式。

A. 一440

B. 二440

C. 三220

D. 三440

点击查看答案

49. 距钢轨头部外侧的避车距离是下道避车的横向安全距离,160km/h<v≤200km/h时,不小于( )m。

A. 2

B. 2.5

C. 3

D. 3.5

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10.( )CRH380B型动车组25kV陶瓷绝缘子单个缺陷面积应≤30mm²。

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13.( )电气化区段车辆人员作业时,在接触网未停电、未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。

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26.生产经营单位的特种作业人员须持证上岗作业,此规定的指导思想与安全生产管理理论中的( )最相符合。

A. 预防原理

B. 人本原理

C. 强制原理

D. 系统原理

点击查看答案

54. 除专业人员按规定作业外,任何人及所携带的物件、作业工器具、机械设备等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )m以上的距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

18.( ) 因列车折角塞门关闭造成事故,无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。

点击查看答案

29.高速转向架的基本要求与理念不包括( )。

A. 简单的结构和轻量化

B. 繁琐维修保养性

C. 良好的运行稳定性和舒适感

D. 防止脱轨的安全性

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