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供电控制模式为中央级、站控级、就地级三级控制。

答案:A

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事务调查遵循“三不放过”的原则:即投诉原因分析不清不放过、责任人和其他员工没有受到教育不放过、没有制订防范整改措施不放过
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019c35-8488-37d0-c0d3-e3c340d73a00.html
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列车停稳后,目光注视车门开启情况及乘客上下车情况直至全部车门关闭。如车门未正常关闭,应及时排故。( )
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接发列车严格执行“一看、二接、三送”的一次作业程序。面向列车站立并左右瞭望
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019c35-8488-32ee-c0d3-e3c340d73a00.html
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南昌地铁1号线屏蔽门就地控制盒(单扇)有()档位?
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停车手信号的显示地点:危及行车安全事发点处迎来车方向安全位置
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019c35-8487-e014-c0d3-e3c340d73a00.html
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舆情危机发生时, 要遵循 “统一口径、 不说假话” 的原则
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019c35-8487-f82e-c0d3-e3c340d73a00.html
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客运服务人员上班时间应精神饱满,举止规范,态度和蔼,主动热情,有问必答。 ( )
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气灭系统中的二类探测报警:为两个探测器报警
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屏蔽门开门过程中门头指示灯状态是
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南昌地铁根据突发事件的发生过程、性质和机理,分为()
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供电控制模式为中央级、站控级、就地级三级控制。

答案:A

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事务调查遵循“三不放过”的原则:即投诉原因分析不清不放过、责任人和其他员工没有受到教育不放过、没有制订防范整改措施不放过

解析:事务调查遵循“四不放过”的原则:即投诉原因分析不清不放过、责任人和其他员工没有受到教育不放过、没有制订防范整改措施不放过,责任者没有受到严肃处理不放过

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列车停稳后,目光注视车门开启情况及乘客上下车情况直至全部车门关闭。如车门未正常关闭,应及时排故。( )
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接发列车严格执行“一看、二接、三送”的一次作业程序。面向列车站立并左右瞭望
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南昌地铁1号线屏蔽门就地控制盒(单扇)有()档位?

A. A、2

B. B、3

C. C、4

D. D、5

解析:A、2 B、3 C、4 D、5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019d9d-e7d5-2b68-c034-6c64282ffe00.html
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停车手信号的显示地点:危及行车安全事发点处迎来车方向安全位置

解析:停车手信号的显示地点:来车方向站台发车端端头

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舆情危机发生时, 要遵循 “统一口径、 不说假话” 的原则
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客运服务人员上班时间应精神饱满,举止规范,态度和蔼,主动热情,有问必答。 ( )
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气灭系统中的二类探测报警:为两个探测器报警

解析:气灭系统中的二类探测报警:为两种不同类型的探测器报警

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屏蔽门开门过程中门头指示灯状态是

A. A、常亮

B. B、闪烁

C. C、熄灭

D. D、蜂鸣器报警

解析:A、常亮 B、闪烁 C、熄灭 D、蜂鸣器报警

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019d9d-e7d5-6970-c034-6c64282ffe00.html
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南昌地铁根据突发事件的发生过程、性质和机理,分为()

A. A.运营生产事件

B. B.综合管理事件

C. C.公共安全事件

D. D.自然灾害事件

解析:A.运营生产事件 B.综合管理事件 C.公共安全事件 D.自然灾害事件

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