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地铁上岗证考试题库
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南昌地铁一号线屏蔽门系统中在轨道侧设有开门推杆的门体有

A、 A、滑动门和固定门

B、 B、应急门和滑动门

C、 C、端门和应急门

D、 D、端门和滑动门

答案:C

解析:A、滑动门和固定门 B、应急门和滑动门 C、端门和应急门 D、端门和滑动门

地铁上岗证考试题库
不属于人民币真伪鉴别的传统做法的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019d9d-e7d5-a477-c034-6c64282ffe00.html
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南昌地铁 1号线车站首问责任制办法中关于首问责任人说法错的是()?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019d9d-e7d5-4ca6-c034-6c64282ffe00.html
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在出现客伤第一现场人员(厅巡岗、站台岗)在发现乘客受伤或接收到乘客受伤信息后第一时间赶赴现场。在初步了解乘客受伤部位和受伤情况后,向值班站长或车控室报告基本情况,并寻找至少一名目击证人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019c35-8487-8429-c0d3-e3c340d73a00.html
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耳钉只可佩戴一副(男性不可带),耳钉直径不可超过3mm。( )
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地铁1号线地铁大厦站字秋水广场站下行区间设置一处联络线,连接1、2号正线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019c35-8488-08d2-c0d3-e3c340d73a00.html
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南昌地铁1号线单扇滑动门无法关闭且手动关门无效时站务员应操作()?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019d9d-e7d5-3ca2-c034-6c64282ffe00.html
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地铁屏蔽门按其功能可分为两大类:闭式和开式,闭式屏蔽门也是我们通常所说的屏蔽门,开式屏蔽门即我们通常说的安全门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019c35-8487-f932-c0d3-e3c340d73a00.html
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在南昌地铁中,运营事件(故)发生后,事件(故)相关部门在事件(故)初步处置完毕后()内形成《运营事件(故)专报》报送主管部门、中心。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019d9d-e7d5-8de3-c034-6c64282ffe00.html
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南昌地铁1号线运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥;一级指挥为:行车调度、设备调度;二级指挥为:行车值班员、DCC运转值班员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00019c35-8487-d72c-c0d3-e3c340d73a00.html
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南昌地铁1号线服务热线未96999。
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题目内容
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单选题
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地铁上岗证考试题库

南昌地铁一号线屏蔽门系统中在轨道侧设有开门推杆的门体有

A、 A、滑动门和固定门

B、 B、应急门和滑动门

C、 C、端门和应急门

D、 D、端门和滑动门

答案:C

解析:A、滑动门和固定门 B、应急门和滑动门 C、端门和应急门 D、端门和滑动门

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不属于人民币真伪鉴别的传统做法的是

A. A、一看

B. B、二摸

C. C、三听

D. D、四清

解析:A、一看 B、二摸 C、三听 D、四清

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南昌地铁 1号线车站首问责任制办法中关于首问责任人说法错的是()?

A. A、第一位接待乘客的工作人员就是“首问责任人”

B. B、车站值班站长是“首问责任人”

C. C、乘客问的问题“首问责任人”必须给乘客答案

D. D、“首问责任人”必须有执法证

解析:A、第一位接待乘客的工作人员就是“首问责任人”B、车站值班站长是“首问责任人”C、乘客问的问题“首问责任人”必须给乘客答案D、“首问责任人”必须有执法证

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在出现客伤第一现场人员(厅巡岗、站台岗)在发现乘客受伤或接收到乘客受伤信息后第一时间赶赴现场。在初步了解乘客受伤部位和受伤情况后,向值班站长或车控室报告基本情况,并寻找至少一名目击证人。

解析:应至少挽留2名或以上目击证人

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耳钉只可佩戴一副(男性不可带),耳钉直径不可超过3mm。( )

解析:耳钉直径不可超过5mm

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地铁1号线地铁大厦站字秋水广场站下行区间设置一处联络线,连接1、2号正线。

解析:卫东站至地铁大厦站

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南昌地铁1号线单扇滑动门无法关闭且手动关门无效时站务员应操作()?

A. A、手动关

B. B、三角钥匙关

C. C、互锁解除

D. D、手动开

解析:A、手动关 B、三角钥匙关 C、互锁解除D、手动开

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地铁屏蔽门按其功能可分为两大类:闭式和开式,闭式屏蔽门也是我们通常所说的屏蔽门,开式屏蔽门即我们通常说的安全门。
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在南昌地铁中,运营事件(故)发生后,事件(故)相关部门在事件(故)初步处置完毕后()内形成《运营事件(故)专报》报送主管部门、中心。

A. A.24小时

B. B.10小时

C. C.5小时

D. D.2小时

解析:A.24小时 B.10小时 C.5小时 D.2小时

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南昌地铁1号线运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥;一级指挥为:行车调度、设备调度;二级指挥为:行车值班员、DCC运转值班员。

解析:二级指挥为:行车值班员、DCC运转值班员、设备维修中心生产调度;

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