A、 A、正常运营状态，应急门能保证关闭并锁紧，作为公共区与隧道区间的屏障
B、 B、当列车停在站台时发生故障或出现火灾等意外情况不可作为乘客应急疏散通道
C、 C、乘客在轨道侧推压开门推杆将门打开，应急门向站台侧旋转90°平开
D、 D、轨道侧开门推杆设有明显的指示标识，有中文“推压”及英文“PUSH”字样，并用箭头指示
答案：B
解析：A、正常运营状态，应急门能保证关闭并锁紧，作为公共区与隧道区间的屏障 B、当列车停在站台时发生故障或出现火灾等意外情况不可作为乘客应急疏散通道 C、乘客在轨道侧推压开门推杆将门打开，应急门向站台侧旋转90°平开 D、轨道侧开门推杆设有明显的指示标识，有中文“推压”及英文“PUSH”字样，并用箭头指示
A、 A、正常运营状态，应急门能保证关闭并锁紧，作为公共区与隧道区间的屏障
B、 B、当列车停在站台时发生故障或出现火灾等意外情况不可作为乘客应急疏散通道
C、 C、乘客在轨道侧推压开门推杆将门打开，应急门向站台侧旋转90°平开
D、 D、轨道侧开门推杆设有明显的指示标识，有中文“推压”及英文“PUSH”字样，并用箭头指示
答案：B
解析：A、正常运营状态，应急门能保证关闭并锁紧，作为公共区与隧道区间的屏障 B、当列车停在站台时发生故障或出现火灾等意外情况不可作为乘客应急疏散通道 C、乘客在轨道侧推压开门推杆将门打开，应急门向站台侧旋转90°平开 D、轨道侧开门推杆设有明显的指示标识，有中文“推压”及英文“PUSH”字样，并用箭头指示
A. A.3米
B. B.5米
C. C.8米
D. D.10米
解析：A.3米 B.5米 C.8米 D.10米
A. A、3
B. B、6
C. C、9
D. D、8
解析：A、3 B、6 C、9 D、8
A. A、经查实地铁工作人员对于乘客遗失物品有私藏、侵占行为的
B. B、车站工作人员用金钱或票卡等贿赂乘客，让乘客撤消投诉或阻止乘客投诉的
C. C、乘客无票乘车被制止后投诉
D. D、窗口服务未实行首问责任制
解析：A、经查实地铁工作人员对于乘客遗失物品有私藏、侵占行为的 B、车站工作人员用金钱或票卡等贿赂乘客，让乘客撤消投诉或阻止乘客投诉的 C、乘客无票乘车被制止后投诉 D、窗口服务未实行首问责任制
A. A、第一位接待乘客的工作人员就是“首问责任人”
B. B、车站值班站长是“首问责任人”
C. C、乘客问的问题“首问责任人”必须给乘客答案
D. D、“首问责任人”必须有执法证
解析：A、第一位接待乘客的工作人员就是“首问责任人”B、车站值班站长是“首问责任人”C、乘客问的问题“首问责任人”必须给乘客答案D、“首问责任人”必须有执法证
A. A、一看
B. B、二摸
C. C、三听
D. D、四清
解析：A、一看 B、二摸 C、三听 D、四清
A. A.实事求是原则
B. B.结果公开原则
C. C. 从重考核的原则
D. D.四不放过原则
解析：A.实事求是原则 B.结果公开原则 C. 从重考核的原则 D.四不放过原则
A. A.117
B. B.118
C. C.117.1
D. D.118.1
解析：A.117 B.118 C.117.1 D.118.1
A. A.技术安全部
B. B.站务中心
C. C.调度票务部
D. D.综合部
解析：A.技术安全部B.站务中心 C.调度票务部 D.综合部
