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轨道交通高级客运服务

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105 隔离开关以( )状态为定位。

A、合闸送电

B、合闸断电

C、开闸送电

D、开闸断电

答案：A

轨道交通高级客运服务

《非空调列车服务质量规范》第 7.3.2 条规定，列车终到后供电时间不少于30分钟。()

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117 有列检作业的列车,负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是( )。

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10 在客车一位端门的车钩为一位车钩。( )

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81 开车前,( )接到车站与客运有关的作业完毕通知后,按规定通知司机或随车机械师关闭车门。

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38 SS9 机车转向架采用双侧平拉杆的牵引方式,以降低转向架牵引点高度,提高了机车的黏着利用率。 ( )

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63 自耦变压器的特点是它有( )个绕组。

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30 GTC-1000 型钢轨探伤车制动系统采用 JZ-7 型制动机。( )

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118 有列检作业的列车,负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是( )。

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13 因列车折角塞门关闭造成事故,无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。( )

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105 隔离开关以( )状态为定位。

A、合闸送电

B、合闸断电

C、开闸送电

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A. 列检人员

B. 助理值班员

C. 机车乘务员

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81 开车前,( )接到车站与客运有关的作业完毕通知后,按规定通知司机或随车机械师关闭车门。

A. 车站值班员

B. 乘务员

C. 列车长

D. 乘警

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105 隔离开关以( )状态为定位。

A. 合闸送电

B. 合闸断电

C. 开闸送电

D. 开闸断电

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38 SS9 机车转向架采用双侧平拉杆的牵引方式,以降低转向架牵引点高度,提高了机车的黏着利用率。 ( )

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63 自耦变压器的特点是它有( )个绕组。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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118 有列检作业的列车,负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是( )。

A. 列检人员

B. 助理值班员

C. 机车乘务员

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