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车辆电工星级题库（二星）

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车辆电工星级题库（二星）

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综合控制柜内Ⅰ路供电断路器()上端接线+601、+601，下端接线+611、+611。接线处温度不超过环温 35℃,温度差不大于 20℃。

A、 Q1

B、 Q2

C、 Q20

D、 Q30

答案：A

车辆电工星级题库（二星）

动力连接器检修作业指导书（KC20A）检修连接器,插针无（）；插针导电接触面光洁，可轻微磨损但不得露出铜质底色，不得有触感明显的磕碰伤痕。

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在分解台位使用升降平台将空调机组升起，将蒸发器下的滤网摘除，使用自制的钩子将蒸发器下排水口内的杂物掏出，并清理周边的浮尘及杂物，待冲洗

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出工时，检查准备检修用工具，确保作用良好，仪表、量具效验不过期。

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DC600VDC110V充电器试验作业时：在综合柜中按先 DC600V后DC110V顺序供电电源。充电器应正常启动，无异音。通电后接触器无卡死、粘连，作用良好；车上指示灯显示正确。

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在全车满负荷运行（）后，须用红外线温度测试仪定点检测各相接点Ⅰ、Ⅱ路输入端子,主空气开关、主接触器、压缩机、电热器、电开水炉等大容量器件的接线端子的温升，其他端子或器件可扫描测量。

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DC48V供电客车绝缘检测装置检修试验时：在车端电力连接器座外接 DC48V 电源供电（有蓄电池组且蓄电池组电压足够时可直接用蓄电池组供电）。确认无人员进行电气作业后方可供电，供电后在车端电力连接器处挂供电警示牌。

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相线与相线之间的电压叫做相电压。

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试验电动端门通电时，强制开门力不大于()。

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联网通信试验：充电机与电气综合控制柜通信正常，通信接口与充电机、网关联网时，须按规定的通信协议连续传输准确的信息，无离线、丢失等现象。综合柜上指示灯显示绿色，综合控制柜触摸屏的“车下电源”画面，能显示出充电器工作的充电电流值和无故障的信息码“00”。

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应急电源试验作业指导书试验过欠压,欠电压保护动作整定为DC42 V～DC45 V，96型最大过电压保护值调整在60±1V，其余最大过电压保护值调整在（） V。

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单选题

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车辆电工星级题库（二星）

综合控制柜内Ⅰ路供电断路器()上端接线+601、+601，下端接线+611、+611。接线处温度不超过环温 35℃,温度差不大于 20℃。

A、 Q1

B、 Q2

C、 Q20

D、 Q30

答案：A

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动力连接器检修作业指导书（KC20A）检修连接器,插针无（）；插针导电接触面光洁，可轻微磨损但不得露出铜质底色，不得有触感明显的磕碰伤痕。

A. 缩针

B. 变形、锈蚀

C. 过热、变色

D. 灼痕、烧损

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出工时，检查准备检修用工具，确保作用良好，仪表、量具效验不过期。

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A. 15分钟

B. 30分钟

C. 45分钟

D. 60分钟

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相线与相线之间的电压叫做相电压。

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试验电动端门通电时，强制开门力不大于()。

A. 80N

B. 120N

C. 160N

D. 240N

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应急电源试验作业指导书试验过欠压,欠电压保护动作整定为DC42 V～DC45 V，96型最大过电压保护值调整在60±1V，其余最大过电压保护值调整在（） V。

A. DC55 V±1

B. DC65±1

C. DC68±1

D. DC72±1

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