空调客车车体配线检修：打开车内各部检查孔、观察口、打开乘务室、（）、走廊、（）、淋浴间、（）、车门上部顶灯盖板，（）、配电盘、控制箱、各用电器可视部分配线，检查车体配线、接线端子、接插件、接线排装置及线套管。

A. 拨插接插件、拆卸或紧固接线端子时，必须通电作业，避免触电危害及损坏绝缘检测装置。

B. 客车供电时，必须确认人员安全，防止触电伤害，供电后必须挂供电警示牌。

C. 本车供电时，先供 DC600V ，再供DC110V 控制电 电，本车断电时按相反顺序进行，避免车电装置损坏。

D. 进行漏电功能测试时，必须确认电源箱柜体地线与大地连通，否则柜体有可能带电，引发安全事故。

A. 40℃±5℃

B. 45℃±5℃

C. 50℃±5℃

D. 55℃±5℃

A. 对送来的交直流断路器进行外观检查。外观塑料件光滑，无气泡裂纹等缺陷;

B. 基座、盖装配件平整，接缝对齐，铆钉无松动

C. 机构操作灵活，无卡死和滑扣，触头留在闭合和断开位置

D. 用酒精清洗时不得破坏断路器表面的铭牌数据

E. 清除元器件表面尘垢，接线端头用砂皮纸处理，氧化时更新，数据标记不清晰者更新

A. 列车安全防护预警系统

B. 自然灾害综合监测预警设备

C. 机车车辆的地面监测设备

D. 机车车辆的车载监测设备

A. 5MΩ

B. 10MΩ

C. 15MΩ

D. 20MΩ

A. 功能良好

B. 按动动作灵活

C. 外观清洁

D. 标识清晰

A. 铜螺丝

B. 铁螺丝

C. 不锈钢螺丝

D. 塑料螺丝

A. 烧损主电路

B. 烧损绝缘检测装置装置

C. 测试电阻烧损

D. 短路

A. 橡胶垫

B. 密封胶条

C. 弹簧垫

D. 玻璃胶