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轨道交通信号工题库1

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轨道交通信号工题库1

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1、在微机联锁系统中,为了提高进路控制过程的可靠性,对于涉及进路控制的微机一般采用了( )。

A、避错技术

B、屏蔽技术

C、切换技术

D、容错技术

答案：D

轨道交通信号工题库1

20.简述地面电子单元的组成及功能

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26、相同频率的发送线对和接收线对可以使用同一根电缆,但不能使用同一四线组。( )

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88.正线发车进路的人工解锁延时时间为( )。

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29、电缆配线图中,3-4电缆芯线的颜色是绿色。( )

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76、良好的心理素质是处理故障人员应具备的条件之一。( )

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21、欧姆定律的内容是:全电路中的电流I与电源的电动势E成反比,与电路的总电阻R成正比。( )

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86、摇动手柄的转速要均匀,一般规定为150转/分钟。( )

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16、道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时,保证DBJ和FBJ不会错误吸起,电路上是通过每组道岔都设有专用的表示变压器,即采用了独立电源来实现的。( )

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61、电路中两点的电位分别是V1=10V,V2=-5V,这时1点对2点的电压是15V。( )

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45.为了防止在道岔因故不能转换到底使电机长期空转烧坏电机而设的设备是( )。

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单选题

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轨道交通信号工题库1

1、在微机联锁系统中,为了提高进路控制过程的可靠性,对于涉及进路控制的微机一般采用了( )。

A、避错技术

B、屏蔽技术

C、切换技术

D、容错技术

答案：D

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26、相同频率的发送线对和接收线对可以使用同一根电缆,但不能使用同一四线组。( )

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88.正线发车进路的人工解锁延时时间为( )。

A. 30s

B. 13s

C. 3min

D. 3s

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29、电缆配线图中,3-4电缆芯线的颜色是绿色。( )

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76、良好的心理素质是处理故障人员应具备的条件之一。( )

点击查看答案

21、欧姆定律的内容是:全电路中的电流I与电源的电动势E成反比,与电路的总电阻R成正比。( )

点击查看答案

86、摇动手柄的转速要均匀,一般规定为150转/分钟。( )

点击查看答案

16、道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时,保证DBJ和FBJ不会错误吸起,电路上是通过每组道岔都设有专用的表示变压器,即采用了独立电源来实现的。( )

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61、电路中两点的电位分别是V1=10V,V2=-5V,这时1点对2点的电压是15V。( )

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45.为了防止在道岔因故不能转换到底使电机长期空转烧坏电机而设的设备是( )。

A. 断相保护器

B. 1DQJ

C. 2DQJ

D. 时间继电器TJ

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