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轨道交通信号工题库1
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轨道交通信号工题库1
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30、五线制道岔控制电路中,表示电路串接R1电阻是为了防止二极管被击穿,以及三相电流不平衡时,使三相电机不能转动,同时也使BHJ失磁落下,起到保护作用。( )

答案:B

轨道交通信号工题库1
93.在一个含有独立电源的线性电阻性网络中,当其中一个独立电压源的电压由10V增加为12V时,某一支路电流由4A变为3A。当该电压源电压有18V时,这一支路的电流为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001a3ba-b626-ccef-c0a6-5ac6b1259100.html
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33、高柱信号机安装位置应符合铁路建筑限界规定,考虑工务大机捣固作业时,直线段高柱信号机机柱中心至所述线路中心距离不小于2900mm。( )
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65、中国列车运行控制系统(CTCS)分为CTCS1、CTCS2、CTCS3、CTCS4、CTCS5等5个等级。( )
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64.信号集中监测系统中,电气特性超标,属于故障报警中的( ) 。
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6、电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表,它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。( )
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79、施工技术管理工作要以技术责任制为核心,贯彻落实各级总工程师、技术管理部门和技术管理岗位职责及管理目标,明确不同岗位、不同部门在施工技术管理中的工作标准、责任和权利。( )
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53、LEU室外系统与列控中心传输通道设计为光纤传输方式,以满足速率要求。采用以太网转光纤的光电转换单元。( )
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1、ZPW-2000A无绝缘轨道电路,桥上绝缘的设置应满足( )要求。
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70、室内设备主要有控制显示设备、电源设备、机柜设备等设备。( )11.落地式大屏显示设备相邻屏幕之间的间隙一般不大于2.0mm。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001a3ba-b627-6fff-c0a6-5ac6b1259100.html
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17、C TC S-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。( )
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轨道交通信号工题库1

30、五线制道岔控制电路中,表示电路串接R1电阻是为了防止二极管被击穿,以及三相电流不平衡时,使三相电机不能转动,同时也使BHJ失磁落下,起到保护作用。( )

答案:B

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轨道交通信号工题库1
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93.在一个含有独立电源的线性电阻性网络中,当其中一个独立电压源的电压由10V增加为12V时,某一支路电流由4A变为3A。当该电压源电压有18V时,这一支路的电流为( )

A. 8A

B. 2 A

C. 7.2A

D. 0A

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64.信号集中监测系统中,电气特性超标,属于故障报警中的( ) 。

A. 一级报警

B. 二级报警

C. 三级报警

D. 以上都错

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6、电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表,它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。( )
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79、施工技术管理工作要以技术责任制为核心,贯彻落实各级总工程师、技术管理部门和技术管理岗位职责及管理目标,明确不同岗位、不同部门在施工技术管理中的工作标准、责任和权利。( )
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53、LEU室外系统与列控中心传输通道设计为光纤传输方式,以满足速率要求。采用以太网转光纤的光电转换单元。( )
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1、ZPW-2000A无绝缘轨道电路,桥上绝缘的设置应满足( )要求。

A. 护轮轨与基本轨间以及两护轮轨间可以有电气连接。

B. 有护轮轨的区域,在护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组。

C. 超过500m的护轮轨,每根护轮轨间隔500m加装钢轨绝缘一组。

D. 电气绝缘节一般不宜设置在有护轮轨的区域内;必须设置在有护轮轨区域内时,护轮轨不用加装绝缘

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70、室内设备主要有控制显示设备、电源设备、机柜设备等设备。( )11.落地式大屏显示设备相邻屏幕之间的间隙一般不大于2.0mm。( )
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17、C TC S-2级列控系统在车站进站口或区间闭塞分区入口处设置应答器。( )
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