5、站内电码化电路中,正线正反方向进路为“逐段(预先)发码”方式,到发线为“占用发码”方式。( )
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50.既有机房建筑物直击雷防护和屏蔽的描述中错误的是( )。
A. 为抗御直击雷和降低雷电电磁干扰,信号机房的建筑物应采用法拉第笼进行电磁屏蔽。
B. 法拉第笼由屋顶避雷网、避雷带和引下线、机房屏蔽和接地系统构成。
C. 信号机房建筑物屋顶必须设置避雷针。
D. 为节省投资和合理利用资源,法拉第笼也可利用建筑物的钢筋混凝土结构或框架结构建筑物,实现引下线和大空间屏蔽网的作用。
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9.车站信号工程施工定测,选择电缆径路应注意的主要事项?(本题在《车站信号工程施工》第5页施工定测第3条内容)
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83、下行正线正方向IG接车进路预叠加移频电码化电路,XJMJ落下的时机是列车进入进站信号机内方。 ( )
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80、正弦交流电的三要素:最大值、相位、角频率。( )
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91.监督继电器(JQJ)是由( )提供电源,其状态直接反映了区间的占用情况。
A. 发车站向接车站
B. 接车站向发车站
C. 接车站单独
D. 发车站单独
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1、ZPW-2000A无绝缘轨道电路,桥上绝缘的设置应满足( )要求。
A. 护轮轨与基本轨间以及两护轮轨间可以有电气连接。
B. 有护轮轨的区域,在护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组。
C. 超过500m的护轮轨,每根护轮轨间隔500m加装钢轨绝缘一组。
D. 电气绝缘节一般不宜设置在有护轮轨的区域内;必须设置在有护轮轨区域内时,护轮轨不用加装绝缘
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27.判别室内发送盒正常工作的基本条件为( )。
A. 载频编码条件、低频编码条件、选型条件
B. 工作电源、载频编码条件、低频编码条件、选型条件
C. 工作电源、载频编码条件、低频编码条件
D. 工作电源,且载频、低频、选型条件均只有唯一信号源
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17.简述轨道电路的作用
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8、在有两个发车方向的车站,为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象,要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。( )
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