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轨道交通信号工题库2

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轨道交通信号工题库2

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99.时速160km/h以下的线路,在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得小于（）m。

A、 4

B、 3.5

C、 3

D、 2

答案：B

轨道交通信号工题库2

18.CAN指示灯的接收1和接收2常亮表示TCC和( )已经正确的相互联系。

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88.方向继电器(FJ1、FJ2)是由接车站向发车站提供电源,其状态直接反映了区间开通的方向。 ( )

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9.驼峰信号开放后,发生灯丝断丝,闪光设备故障,线路断线等情况时,应自动关闭信号。 ( )

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92. 64D型半自动闭塞中,区间开通,出站信号机开放,则。

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66.高速铁路转辙装置加电检验直向通过速度大于120 km/h且不大于160 km/h的道岔,尖轨牵引点间有多大间隙时,不应接通道岔表示( )。

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41.电容C是由电容器的电压、( )大小决定的。

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48.四显示自动闭塞区段,一个绿色和一个黄色灯光显示表示列车运行前方至少有( )闭塞分区空闲。

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8.处理故障有哪些程序?( )了解情况(0.5分); (2)观察故障现象(0.5分);(3)初步判断(1分); (4)分析查找故障(1分);(5)处理故障(1分); (6)试验(0.5分);(7)交付使用(0.5分)。

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84.97型25HZ轨道电路某区段红光带,在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0 V,拆下分线盘上该区段l根电缆后测量拆下的电缆和另一端子,如果电压高于平时值,则( )。

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68.选用SI单位的倍数单位和分数单位,一般应使量的数值处于( )范围内。

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单选题

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轨道交通信号工题库2

99.时速160km/h以下的线路,在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得小于（）m。

A、 4

B、 3.5

C、 3

D、 2

答案：B

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18.CAN指示灯的接收1和接收2常亮表示TCC和( )已经正确的相互联系。

A. LEU

B. RBC

C. TDCS

D. CTCS

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88.方向继电器(FJ1、FJ2)是由接车站向发车站提供电源,其状态直接反映了区间开通的方向。 ( )

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9.驼峰信号开放后,发生灯丝断丝,闪光设备故障,线路断线等情况时,应自动关闭信号。 ( )

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92. 64D型半自动闭塞中,区间开通,出站信号机开放,则。

A. 发车站的XZJ失磁落下

B. 接车站的XZJ失磁落下

C. 发车站的ZKJ失磁落下

D. 发车站的XZJ不失磁落下

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66.高速铁路转辙装置加电检验直向通过速度大于120 km/h且不大于160 km/h的道岔,尖轨牵引点间有多大间隙时,不应接通道岔表示( )。

A. 4mm及以上

B. 5 mm及以上

C. 6 mm及以上

D. 10 mm及以上

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41.电容C是由电容器的电压、( )大小决定的。

A. 电流

B. 电阻

C. 电荷量

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48.四显示自动闭塞区段,一个绿色和一个黄色灯光显示表示列车运行前方至少有( )闭塞分区空闲。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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A. 室内开路

B. 室内短路

C. 室外短路

D. 室外开路

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68.选用SI单位的倍数单位和分数单位,一般应使量的数值处于( )范围内。

A. 1-1000

B. 10-1000

C. 0.1-1000

D. 0.01-1000

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