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轨道交通信号工题库2

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轨道交通信号工题库2

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判断题

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57.联锁试验时发现设计有误时,可以直接联系联锁厂家修改,无需经过设计单位确认。( )

答案：B

轨道交通信号工题库2

91.列控中心系统主要有5个部分组成:列控主机、输入输出接口、通信接口、LEU、监测维护终端。( )

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26.电缆接续盒应水平放置,接头两端各500mm内不得弯曲。( )

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2、开放信号时,应先检查红灯灯丝完整,即红灯确实在亮灯状态。在红灯灯丝断丝时,不准许再开放允许灯光。( )不允许信号机给出乱显示。凡超出规定的信号显示,都属于乱显示。

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6.交流五线制转辙机由定位1、3闭合改为定位2、4闭合时,应作如何改动?( )X2与X3交叉换位,X4与X5交叉换位(2分);(2)现场整流匣倒换极性(1分);(3)室内将断相保护器的输出电源任意两相相序交叉(一般在41与61接点调整BC相序)以保证送到室外电机的相序正确(2分)。

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8.以某站3G为例说明股道电码化原理。

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67.调谐单元与机械节处空芯线圈置于同一双体防护盒内,匹配变压器置于另一双体防护盒内,中心间距( )。

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18.CAN指示灯的接收1和接收2常亮表示TCC和( )已经正确的相互联系。

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27.矮型出站信号机及各种表示器正常情况下显示距离不得少于( )。

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16.ZPW-2000A系统空心线圈SVA的作用:( )平衡牵引电流回流(1分) 。(2)对上、下行线路间的两个SVA中心线可做等电位连接(1分)。(3)做为抗流变压器。(4)保证调谐区工作的稳定性(1分)。(5)做调谐区两端设备纵向防雷的接地连接(1分)。

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25.电缆在距铁路钢轨、公路和道口的边缘( )范围内不得接续。

题目内容

(

判断题

)

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轨道交通信号工题库2

57.联锁试验时发现设计有误时,可以直接联系联锁厂家修改,无需经过设计单位确认。( )

答案：B

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91.列控中心系统主要有5个部分组成:列控主机、输入输出接口、通信接口、LEU、监测维护终端。( )

点击查看答案

26.电缆接续盒应水平放置,接头两端各500mm内不得弯曲。( )

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8.以某站3G为例说明股道电码化原理。

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67.调谐单元与机械节处空芯线圈置于同一双体防护盒内,匹配变压器置于另一双体防护盒内,中心间距( )。

A. 650mm

B. 750mm

C. 850mm

D. 1000mm

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18.CAN指示灯的接收1和接收2常亮表示TCC和( )已经正确的相互联系。

A. LEU

B. RBC

C. TDCS

D. CTCS

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27.矮型出站信号机及各种表示器正常情况下显示距离不得少于( )。

A. 200m

B. 400m

C. 600m

D. 800m

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25.电缆在距铁路钢轨、公路和道口的边缘( )范围内不得接续。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 5m

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