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轨道交通信号工题库2

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轨道交通信号工题库2

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判断题

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78.测重设备是驼峰溜放自动化或半自动化控制系统中的基础设备之一。( )

答案：A

轨道交通信号工题库2

67.调谐单元与机械节处空芯线圈置于同一双体防护盒内,匹配变压器置于另一双体防护盒内,中心间距( )。

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54室内电缆配线采用防震压接线环方式时,电缆芯线剥头露出铜芯线的长度是1-2mm。( )

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11.每个应答器(组)都有一个编号,并且该编号在全国铁路是唯一的。 ( )

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16.ZPW-2000A系统空心线圈SVA的作用:( )平衡牵引电流回流(1分) 。(2)对上、下行线路间的两个SVA中心线可做等电位连接(1分)。(3)做为抗流变压器。(4)保证调谐区工作的稳定性(1分)。(5)做调谐区两端设备纵向防雷的接地连接(1分)。

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4.简述造成单动道岔扳不动的室外部分主要原因有哪些?

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6.交流五线制转辙机由定位1、3闭合改为定位2、4闭合时,应作如何改动?( )X2与X3交叉换位,X4与X5交叉换位(2分);(2)现场整流匣倒换极性(1分);(3)室内将断相保护器的输出电源任意两相相序交叉(一般在41与61接点调整BC相序)以保证送到室外电机的相序正确(2分)。

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4.检验批验收程序和组织应符合哪些规定?

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8.以某站3G为例说明股道电码化原理。

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3.试画出正线正方向接车进路( )电码化发送盒编码电路简图:

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94.下行正线正方向IG发车进路预叠加移频化电路,XFMJ落下的时机是（）。

题目内容

(

判断题

)

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轨道交通信号工题库2

78.测重设备是驼峰溜放自动化或半自动化控制系统中的基础设备之一。( )

答案：A

相关题目

67.调谐单元与机械节处空芯线圈置于同一双体防护盒内,匹配变压器置于另一双体防护盒内,中心间距( )。

A. 650mm

B. 750mm

C. 850mm

D. 1000mm

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54室内电缆配线采用防震压接线环方式时,电缆芯线剥头露出铜芯线的长度是1-2mm。( )

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11.每个应答器(组)都有一个编号,并且该编号在全国铁路是唯一的。 ( )

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4.简述造成单动道岔扳不动的室外部分主要原因有哪些?

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4.检验批验收程序和组织应符合哪些规定?

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8.以某站3G为例说明股道电码化原理。

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3.试画出正线正方向接车进路( )电码化发送盒编码电路简图:

点击查看答案

94.下行正线正方向IG发车进路预叠加移频化电路,XFMJ落下的时机是（）。

A. 列车进入出发信号机外方

B. 列车占用X1LQ

C. 列车出清

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