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轨道交通信号工题库4

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轨道交通信号工题库4

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157.QDJ继电器型号是( )

A、 JSBXC-850

B、 JYJXC-160/260

C、 JWJXC-480

D、 JWXC-1700

答案：D

轨道交通信号工题库4

245.车辆段位于信号楼司机派班室的ATS工作站的主要作用是( )

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392.科安达计轴机柜电源板输出测试点“X1-1与X1-11”=

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147.监测设备对于正线无人值守车站巡视周期为周巡( )

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107.动接点打入静接点内的深度不小于4mm,动接点在静接点内无窜动( )

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120.各电池间内阻值偏差应小于20%。( )

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257.兆欧表未停止转动之前或被测设备未放电之前.严禁用手触及。拆线时,也不要触及引线的金属部分( )

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350.恒压力接点组接触压力( )

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303.通过对骨干网接入交换机上进行端口配置,把连接ZC的端口、连接CI的端口和DCS无线接入交换机的端口的收发数据复制到连接APM的端口上,使得APM能够记录ZC、CI和车载ATP/ATO的发送与接收数据。( )

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31.DCS子系统提供( )通信通道

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162.车辆段信号平面布置图应能正确反映列车和调车信号机的布置情况及设置地点、( )等。

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单选题

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轨道交通信号工题库4

157.QDJ继电器型号是( )

A、 JSBXC-850

B、 JYJXC-160/260

C、 JWJXC-480

D、 JWXC-1700

答案：D

相关题目

245.车辆段位于信号楼司机派班室的ATS工作站的主要作用是( )

A. 操作车辆段信号设备

B. 用于列车正线运行以及返回车辆段所需的换班计划

C. 操作正线信号设备

D. 实现与DTI接口

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392.科安达计轴机柜电源板输出测试点“X1-1与X1-11”=

A. 12V DC±0.5V

B. 24V DC±0.5V

C. 36V DC±0.5V

D. 48V DC±0.5V

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147.监测设备对于正线无人值守车站巡视周期为周巡( )

点击查看答案

107.动接点打入静接点内的深度不小于4mm,动接点在静接点内无窜动( )

点击查看答案

120.各电池间内阻值偏差应小于20%。( )

点击查看答案

257.兆欧表未停止转动之前或被测设备未放电之前.严禁用手触及。拆线时,也不要触及引线的金属部分( )

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350.恒压力接点组接触压力( )

A. 4.7-14.9N

B. 4.9-147N

C. 6-12N

D. 6-14N

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31.DCS子系统提供( )通信通道

A. 双向

B. 可靠

C. 安全

D. 单网

点击查看答案

162.车辆段信号平面布置图应能正确反映列车和调车信号机的布置情况及设置地点、( )等。

A. 道岔定反位

B. 道岔直向位置

C. 轨道电路区段划分

D. 股道运用情况

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