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轨道交通信号工题库4

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轨道交通信号工题库4

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265.电源屏( )采用数控补偿稳压方式,其供电主回路中串入补偿绕组,通过控制补偿电压的极性和幅值来实现升压或降压功能,从而达到稳定输出电压的目的。

A、稳压模块

B、整流模块

C、输入模块

D、输出模块

答案：A

轨道交通信号工题库4

110.各线路车载子系统主要分为( )个子系统?

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106.鼎汉电源屏可同时接通电源正常供电和直供供电( )

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115.轨旁ATC设备进行关键部件检查需要检查( )外观无变形

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34.LATS只分布于线路上每个设备集中站( )

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463.网新车载子系统中安全继电器是采用( )来确保EB回路能够在系统出现问题时按照故障导向安全原则,立即断开EB回路触发EB。

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119.下面不属于信号系统内部接口的是( )

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455.万用表在测试时,不能旋转功能转换( ),特别是高电压和大电流时,严禁带电转换量程。

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18.ATS(中心)工班对ATS设备巡查需检查全线ATS工作站/服务器的网络状态。( )

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81.车载设备日常巡视时通过远程监控终端查看列车状态,仅当列车状态图标正常显示绿色且无告警时为列车状态良好。( )

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24.DCS通用检修项包括( )

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单选题

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轨道交通信号工题库4

265.电源屏( )采用数控补偿稳压方式,其供电主回路中串入补偿绕组,通过控制补偿电压的极性和幅值来实现升压或降压功能,从而达到稳定输出电压的目的。

A、稳压模块

B、整流模块

C、输入模块

D、输出模块

答案：A

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B. 双线单断

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D. 单线单断

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C. 屏蔽门

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455.万用表在测试时,不能旋转功能转换( ),特别是高电压和大电流时,严禁带电转换量程。

A. 开关

B. 螺丝

C. 钥匙

D. 遥控器

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A. 光、电缆检修

B. DCS机柜检修

C. 网管工作站检修

D. 信号机检修

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