372.ATO系统是列车运行自动化系统中的高层次环节,在( )的安全防护下实现列车自动驾驶。

A. 4.0-5.5KN

B. 5.0-6.5KN

C. 7.0-8.2KN

D. 6.0-7.1KN

A. 电压

B. 电阻

C. 电流

D.

A. 灰显

B. 信号机灯丝断

C. 道岔红闪

D. 区段红光带

A. 24

B. 110

C. 220

D. 380

A. A机(左侧)

B. B机(右侧)

C. 自动位(中间)

D. 上述都不对

A. ZC与联锁

B. ZC与CC

C. ATS服务器与工作站

D. 正线联锁与邻站联锁

A. 1.0A

B. 1.5A

C. 2.0A

D. 2.2A

A. 发车计时器

B. LEU

C. ATS工作站

D. ATS通信服务器

A. 监视全线信号设备的运行状态

B. 报警信息

C. 历史信息回放

D. 列车调整

A. 防雷保险熔芯开关

B. 防雷板

C. 监测板

D. 电源板