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轨道交通信号工题库4

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轨道交通信号工题库4

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439.ZDJ9双机牵引A型机表示杆缺口间隙为每侧( )

A、 2±0.5mm

B、 4±0.5mm

C、 4±1mm

D、 2±1mm

答案：A

轨道交通信号工题库4

261.正常操作UPS维修旁路会造成负载掉电。( )

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247.在信号系统中ATS子系统是非安全子系统( )

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12.《通用安全规程》规定,登梯作业安全规定中,保持梯子与地面之间的夹角为( )度左右。

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104.每个LEU最多可连接( )个信标。

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157.基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。( )

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142.道岔尖轨和基本轨之间存在( )mm的距离不得锁闭。

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257.道岔各杆件均应与直股基本轨或直股延长线相垂直,各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差:内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于( )

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117.发现安全隐患要采取相应措施,防止扩大事故范围和发生意外事故,并按相应公司制度上报( )

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74.按公司规定办理请点等相关手续,经批准,可以做涉及改变系统运行和监控状态的操作。( )

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234.以下哪个命令不是对信号机是操作( )

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439.ZDJ9双机牵引A型机表示杆缺口间隙为每侧( )

A、 2±0.5mm

B、 4±0.5mm

C、 4±1mm

D、 2±1mm

答案：A

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12.《通用安全规程》规定,登梯作业安全规定中,保持梯子与地面之间的夹角为( )度左右。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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104.每个LEU最多可连接( )个信标。

A. 1900/1/1

B. 4

C. 6

D. 1900/1/7

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157.基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。( )

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142.道岔尖轨和基本轨之间存在( )mm的距离不得锁闭。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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257.道岔各杆件均应与直股基本轨或直股延长线相垂直,各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差:内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于( )

A. 20mm

B. 10mm

C. 8mm

D. 5mm

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117.发现安全隐患要采取相应措施,防止扩大事故范围和发生意外事故,并按相应公司制度上报( )

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74.按公司规定办理请点等相关手续,经批准,可以做涉及改变系统运行和监控状态的操作。( )

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234.以下哪个命令不是对信号机是操作( )

A. 引导

B. 取消进路

C. 封锁

D. 限速

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