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轨道交通信号工题库4

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轨道交通信号工题库4

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585.转辙机外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差:外锁闭道岔不大于( )

A、 5mm

B、 8mm

C、 4mm

D、 2mm

答案：A

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374.( )防止列车超速运行,保证列车速度不超过线路、道岔、车辆等规定的允许速度。

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123.车载设备应包括( )。

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47.卡斯柯信号系统线路控制器LC采用的( )冗余结构

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251.兆欧表测量结束时.对于大电容设备要放电。( )( )

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489.正线车站信号系统维护子系统主机主要分布在( )

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312.各线路车载ATP子系统是基于列车高精度的自主测速定位和( )双向大容量无线通信的系统,能根据线路状态、道岔位置、前行列车位置等条件,确保追踪列车之间的安全行车间隔距离

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135.各线路信号显示屏一般位于司机操作台的左边位置,安装位置、倾角等以方便司机监视为原则。( )

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599.交控科技在( )、控制中心、车辆段设置ATC骨干网络设备

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447.ZDJ9单机内锁闭转辙机缺口范围是( )

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10.闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞三种。( )

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轨道交通信号工题库4

585.转辙机外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差:外锁闭道岔不大于( )

A、 5mm

B、 8mm

C、 4mm

D、 2mm

答案：A

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447.ZDJ9单机内锁闭转辙机缺口范围是( )

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B. 2±1

C. 4±0.5

D. 4±1

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10.闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞三种。( )

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