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轨道交通信号工题库4

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轨道交通信号工题库4

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599.交控科技在( )、控制中心、车辆段设置ATC骨干网络设备

A、车控室

B、主所

C、非集中站

D、集中站

答案：D

轨道交通信号工题库4

29.ATS子系统由控制中心设备和设备集中站、非设备集中站、停车场及车辆段的设备组成,通过ATS主干网连接构成。( )

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17.限界主要有车辆限界、( )、建筑限界和受电弓限界。

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12.以下对ZDJ9-170/4K转辙机描述正确的是( )。

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248.单机牵引表示杆缺口间隙为( )

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377.室外电缆钢带及铝护套应采取( )接地方式。

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164.接口服务器为外部系统有网口和串口两种连接方式( )

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359.点式控制级别下,对于无法通过连续通信获得前方地面信号状态信息,列车可在人工确认前方信号开放后,以点式开口防护速度获取信号机的主( )信息。

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119.下面不属于信号系统内部接口的是( )

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255.道岔表示继电器线圈直流电压( )

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150.检修道岔,扳动道岔时,防护到位情况下,可以将手脚侵入尖轨及转辙机活动部位。( )

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599.交控科技在( )、控制中心、车辆段设置ATC骨干网络设备

A、车控室

B、主所

C、非集中站

D、集中站

答案：D

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29.ATS子系统由控制中心设备和设备集中站、非设备集中站、停车场及车辆段的设备组成,通过ATS主干网连接构成。( )

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17.限界主要有车辆限界、( )、建筑限界和受电弓限界。

A. 隧道限界

B. 车站限界

C. 站台限界

D. 设备限界

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12.以下对ZDJ9-170/4K转辙机描述正确的是( )。

A. 动程170±2mm

B. 额定转换力4kN

C. 工作电流2A

D. 动作时间不大于20S

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248.单机牵引表示杆缺口间隙为( )

A. 2±0.5mm

B. 3mm

C. 4±1mm

D. 2±1mm

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377.室外电缆钢带及铝护套应采取( )接地方式。

A. 单端

B. 两端

C. 多端

D. 均可

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164.接口服务器为外部系统有网口和串口两种连接方式( )

点击查看答案

359.点式控制级别下,对于无法通过连续通信获得前方地面信号状态信息,列车可在人工确认前方信号开放后,以点式开口防护速度获取信号机的主( )信息。

A. 应答器

B. AP

C. RRU

D. TRE

点击查看答案

119.下面不属于信号系统内部接口的是( )

A. ATC

B. DCS

C. 屏蔽门

D. CI

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255.道岔表示继电器线圈直流电压( )

A. 53-63V

B. 53V

C. 63V

D. 19.2-24V

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150.检修道岔,扳动道岔时,防护到位情况下,可以将手脚侵入尖轨及转辙机活动部位。( )

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