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轨道交通信号工题库4

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轨道交通信号工题库4

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140.联锁死机导致联锁区故障灰显时,会出现( )问题?

A、联锁区内进路不能排列

B、信号无显示

C、列车不能以信号模式行车

D、全线列车车次框白闪

答案：ABC

轨道交通信号工题库4

32.1DQJF继电器型号是

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423.信号设备的金属外缘距接触网带电部分距离应大于( )。

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389.道岔电缆终端盒安装在转辙机侧面时,应线孔应( )。

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223.ATP车载设备应监督实际列车行驶方向,当退行距离或退行速度超过容许量时,系统应产生报警并立即采取( )。

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399.科安达计轴占用电压为

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81.车载设备日常巡视时通过远程监控终端查看列车状态,仅当列车状态图标正常显示绿色且无告警时为列车状态良好。( )

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293.TYJL-III型联锁系统逻辑运算层接收来自操作显示层的操作命令信息和来自输入子系统的现场设备状态信息( )

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253.兆欧表测量时要达到每分钟120转( )

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475.ATP地面设备基于轨道尽头的位置为列车计算安全的MA,保证列车在任何情况下都不允许越过( )信号机

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275.专业类应急事件发生时故障专业就近应急值守人员、故障所属工班值班人员、委外单位(根据需要)携带抢修工器具在20分钟内赶到现场( )

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轨道交通信号工题库4

140.联锁死机导致联锁区故障灰显时,会出现( )问题?

A、联锁区内进路不能排列

B、信号无显示

C、列车不能以信号模式行车

D、全线列车车次框白闪

答案：ABC

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32.1DQJF继电器型号是

A. JWJXC-H125/80

B. JYJXC-160/260

C. JWJXC-480

D. JSBXC-850

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423.信号设备的金属外缘距接触网带电部分距离应大于( )。

A. 5000mm

B. 4000mm

C. 3000mm

D. 2000mm

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389.道岔电缆终端盒安装在转辙机侧面时,应线孔应( )。

A. 面对道岔尖轨尖端

B. 与转辙机引线孔相对

C. 与道岔尖轨平行

D. 与转辙机引线孔成90°

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223.ATP车载设备应监督实际列车行驶方向,当退行距离或退行速度超过容许量时,系统应产生报警并立即采取( )。

A. 常用制度

B. 继续行车

C. 紧急制动

D. 惰行

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399.科安达计轴占用电压为

A. 4.79 V ≤V≤8.31 V

B. 8.39 V ≤V≤9.96 V

C. 0V ≤V≤5.29V

D. 9.75V ≤V≤10.25 V

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81.车载设备日常巡视时通过远程监控终端查看列车状态,仅当列车状态图标正常显示绿色且无告警时为列车状态良好。( )

点击查看答案

293.TYJL-III型联锁系统逻辑运算层接收来自操作显示层的操作命令信息和来自输入子系统的现场设备状态信息( )

点击查看答案

253.兆欧表测量时要达到每分钟120转( )

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475.ATP地面设备基于轨道尽头的位置为列车计算安全的MA,保证列车在任何情况下都不允许越过( )信号机

A. 出段

B. 尽头防护

C. 通过

D. 调车

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275.专业类应急事件发生时故障专业就近应急值守人员、故障所属工班值班人员、委外单位(根据需要)携带抢修工器具在20分钟内赶到现场( )

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