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轨道交通信号工题库4

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轨道交通信号工题库4

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157.基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。( )

答案：A

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164.TAZII型计轴系统车轮传感器占用状态在电缆终端盒测量端子1与2、3与4线间的直流电压是( )

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314.各线路信标天线用于读取来自地面的( )或信标报文信息

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62.计轴设备故障影响CBTC信号系统的正常工作吗?( )

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599.交控科技在( )、控制中心、车辆段设置ATC骨干网络设备

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598.交控科技的ZC及DSU配置了( )个处理单元,来构成构成2×2取2系统。

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140.故障工单必须填写(到达现场时间、开始时间、完成时间、专业、系统、故障等级、(是否)本专业故障、原因码、行动码、处理结果、故障原因、处理办法)。( )

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84.除正线外的ATS工作站使用同一套软件,站场显示范围为全线。根据本地配置和用户登录权限的不同实现不同的功能( )

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170.ATS子系统在各车站通过RS-422串行接口连接到DTI,不向DTI发送( )内容显示。

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199.ACS2000型计轴设备室内主要板卡有

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676.灭火器在正常状态下,指针指示在什么位置是最好的?

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157.基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。( )

答案：A

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A. 8.39 V ≤V≤9.96 V

B. 4.79 V ≤V≤8.31 V

C. 16.39 V ≤V≤27.96 V

D. 28.39 V ≤V≤39.96 V

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314.各线路信标天线用于读取来自地面的( )或信标报文信息

A. AP

B. 应答器

C. 信号机

D. 车轮传感器

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62.计轴设备故障影响CBTC信号系统的正常工作吗?( )

A. 影响

B. 不影响

C. 不确定

D. 视情况而定

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599.交控科技在( )、控制中心、车辆段设置ATC骨干网络设备

A. 车控室

B. 主所

C. 非集中站

D. 集中站

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598.交控科技的ZC及DSU配置了( )个处理单元,来构成构成2×2取2系统。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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140.故障工单必须填写(到达现场时间、开始时间、完成时间、专业、系统、故障等级、(是否)本专业故障、原因码、行动码、处理结果、故障原因、处理办法)。( )

点击查看答案

84.除正线外的ATS工作站使用同一套软件,站场显示范围为全线。根据本地配置和用户登录权限的不同实现不同的功能( )

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170.ATS子系统在各车站通过RS-422串行接口连接到DTI,不向DTI发送( )内容显示。

A. 停站时间

B. 跳停

C. 扣车

D. 早晚点

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199.ACS2000型计轴设备室内主要板卡有

A. 过电压保护板(BSI)

B. 计轴板(ACB)

C. 评估板(IMC)

D. 熔丝板(SIC)

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676.灭火器在正常状态下,指针指示在什么位置是最好的?

A. 绿色

B. 黄色

C. 红色

D. 橙色

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