497、弹性体改性沥青防水卷材中周期性检验项目是( ),每( )个月至少一次。【该题涉及GB18242-2008中7.3条内容】
A. 人工气候加速老化,3
B. 人工气候加速老化,6
C. 热老化,3
D. 热老化,6
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356、关于热轧带肋钢筋重量偏差的测量,叙述正确的是( )。【该题涉及GB/T 1499.2-2018中8.4.1条】
A. 试样应从不同根钢筋上截取,数量不少于5支
B. 每支试样长度不小于500mm
C. 长度应逐支测量,精确到1mm
D. 测量试样重量时,应精确到不大于总重量的1%
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129、液限与塑限的测定皆是用( )测定的。
A. 重塑土
B. 原状土
C. 饱和土
D. 黄土
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109、土的自由膨胀率试验,悬液澄清后,每隔2h测记一次读数,估读至0.1mL,直至6h内两次读数差值小于0.2 mL时,即可认为膨胀稳定。【该题涉及GB/T50123-2019中24.3.6的内容】
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163、封锚混凝土应使用补偿收缩高性能细石混凝土,其水胶比不得大于本体混凝土的水胶比。【轨道交通 该题涉及CJJ-T 293-2019 中4.0.2条内容】
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6、铁路混凝土配合比选定的的基本计算项是( )。【该题涉及TB 10424-2018中表6.3.1条内容】
A. 碱含量
B. 氯离子含量
C. 三氧化硫含量
D. 氧化镁
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153、依据GB/T 14684-2011要求,细骨料坚固性试验配制硫酸钠应在20~25℃条件下静置24h,其密度为1.151g/cm3~1.174g/cm3。【该题涉及GB/T 1684-2011中第7.13.1.1条内容】
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533、公路工程路基填前碾压前,应对路基基底原状土进行取样试验。每公里应至少取( )个点,并根据土质变化增加取样点数。【该题涉及JTG/T 3610-2019中3.3.2条内容】
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301、关于沥青混合料车辙试验结果,下列说法正确的时( )。【该题涉及《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011,2.1.29,P7 5.1,P268】(公路)
A. 沥青混合料试件每产生1mm车辙变形的试验轮行走次数及动稳定度
B. 动稳定度的英文简写为MS
C. 动稳定度值越大,表示沥青混合料高温稳定性越好
D. 动稳定度值大于5000次/mm时,记做:>5000次/mm
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532、锚夹具硬度试验时,两相邻压痕中心之间的距离至少应为压痕直径的( )倍,任一压痕中心距试样边缘的距离至少应为压痕直径的2.5倍。【该题涉及GB/T 230.1-2018中7.13条内容】
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