1、信号微机监测系统对转辙机监测的测试方式为( )。

28、对施工封锁中需要拆除的原有配线,必须认真核对,做到图物相符确认无误后方能能做上明显的拆除标记,以备停用信号设备后予以拆除。 ( )

362、为防止邻线干扰错误动作机车信号,车站股道轨道电路允许的最大设计长度为:650m。 ( )

1、ZK3-A型电空转辙机中大锁闭阀的作用是( )。

A. 锁闭动作感

B. 锁闭气缸

C. 锁闭左右腔室

D. 锁闭电磁阀

1、发送器1级电平的供出电压是( )。

A. 31.0~33.0V

B. 161.0~170.0V

C. 146.0~154.0V

D. 171.0~180.0V

1、调谐单元有两种工作状态,当处于“零阻抗”时,其作用为( )。

A. 平衡两钢轨的牵引电流

B. 阻止相邻区段信号进入本区段

C. 减少对本区段信号的衰耗

279、一般信号点,次一区段无车时,此时若次二区段有车,应向本区段发送13.6Hz移频信号。 ( )

1、电力变压器低压侧中性点直接接地,接地电阻不大于( )Ω。

A. 10

B. 8

C. 4

D. 1

24、怎样迅速判断6502电路中信号无法开放的故障?当发生信号无法开放时,可按照其电路的动作层次进行分析。( )按压进路始端或终端按钮后,它们的按钮表示灯不闪光,可判断为它们的按钮继电器未励磁,或按钮表示灯泡断丝。(2)按压进路始端或终端按钮后,它们的按钮表示灯闪光,但松开按钮后就灭灯,可判断为它们的按钮继电器构成励磁电路后无法自闭。(3)按下进路始端按钮后,始端按钮表示灯闪光,但排列进路表示灯不点燃,可判定为相应的:方向继电器未构成励磁电路。(4)按下进路始端、终端按钮后,它们的按钮表示灯均闪光,排列进路表示红灯也点亮,但进路无法选出,排列进路表示红灯中途熄灭,可判断为方向继电器励磁吸起后无法自闭;或方向继电器能正常励磁吸起,可判断为选路网络有故障,通常为二极管击穿。(5)按下进路始端,终端按钮后,始端按钮表示灯由闪光变为稳定灯光,排列进路表示灯由红灯变为熄灭,终端按钮表示灯由闪光变为熄灭,进路白光带不出现,可判断为选择组电路己构成,故障出在执行组电路进路始端的信号检查继电器XJJ或区段检查继电器QJJ,也有可能是开始继电器KJ未励磁吸起。如上述三个表示灯同时熄灭,可判断为进路始端的辅助开始继电器FKJ未励磁吸起。(6)进路始端的KJ已吸起,但XJJ未吸起,可判断为XJJ网络中的四项基本条件中某项条件未构成。(7)进路白光带已出现,但进路始端按钮表示灯稳定灯光不熄灭+信号无法开放,可判断为信号继电器XJ未励磁吸起,故障在执4线的检查电路内。(8)进路白光带已经出现,始端按钮表示灯也已熄灭,但信号无法开放,控制台信号复示器显示一次开放表示。可判断为执行组电路已经完成,故障出在室外信号灯光电路。上述情况如果信号复示器亮一下绿灯,又立刻恢复红灯,可判断为故障出在信号灯光电路中的允许信号灯光电路,或信号继电器XJ自闭电路未构成。可见,按电路动作层次,熟悉它们互相之间动作的逻辑关系,就能迅速、准确地判断出故障所在。

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330、车站子系统是由两台集线器(或交换机)为中心节点构成的双局域网系统。 ( )