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轨道交通信号工题库3

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轨道交通信号工题库3

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1、在计算机联锁系统中联锁机与监控对象群之间可以用( )方式交换数据,以节省干线电缆。

A、串行数据传输

B、并行数据传输

C、串行或并行数据传输

D、模块化

答案：A

轨道交通信号工题库3

1、电源(母)线的ABC的相序颜色分别是( )。

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264、列车减速至规定的速度等级,次一架地面信号显示两个黄色灯光或经侧线发车。此时发送器应向本区段轨道电路发18Hz移频信号。 ( )

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30、螺纹钢和铝板可以用作人工接地体。 ( )

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1、列控系统的安全度等级(SIL)达到4级,故障率不大于( )。

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1、列控中心与CTC间的数据传输均为实时周期发送方式,其周期为( )。

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234、在选排长调车进路时,因中间信号点的AJ不吸起,所以中间信号点的按钮表示灯不亮。 ( )

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2. 材料及工具和其他所需用品( )。如在考试过程中发生零件、材料准备不够而向考官申请的情况,按标准扣分。

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1、接车进路和正线发车进路的人工延时解锁时间为( )。

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1、64D型半自动闭塞设备中发车接收器电路的作用是( )。

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53、电气集中进路第一次人工解锁完成后,再次排列进路若信号仍不开放此时解锁可不延时。 ( )

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单选题

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轨道交通信号工题库3

1、在计算机联锁系统中联锁机与监控对象群之间可以用( )方式交换数据,以节省干线电缆。

A、串行数据传输

B、并行数据传输

C、串行或并行数据传输

D、模块化

答案：A

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A. 黄绿红

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264、列车减速至规定的速度等级,次一架地面信号显示两个黄色灯光或经侧线发车。此时发送器应向本区段轨道电路发18Hz移频信号。 ( )

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30、螺纹钢和铝板可以用作人工接地体。 ( )

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1、列控系统的安全度等级(SIL)达到4级,故障率不大于( )。

A. 10^-6

B. 10^-9

C. 10^-8

D. 10^-7

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1、列控中心与CTC间的数据传输均为实时周期发送方式,其周期为( )。

A. 400ms

B. 700ms

C. 500ms

D. 600ms

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234、在选排长调车进路时,因中间信号点的AJ不吸起,所以中间信号点的按钮表示灯不亮。 ( )

点击查看答案

2. 材料及工具和其他所需用品( )。如在考试过程中发生零件、材料准备不够而向考官申请的情况,按标准扣分。

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1、接车进路和正线发车进路的人工延时解锁时间为( )。

A. 30s

B. 13s

C. 3min

D. 3s

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1、64D型半自动闭塞设备中发车接收器电路的作用是( )。

A. 记录和反映接车站电路的状态

B. 记录和反映发车站电路的状态

C. 记录和反映接、发车站电路的状态

D. 确定闭塞信号脉冲的极性

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53、电气集中进路第一次人工解锁完成后,再次排列进路若信号仍不开放此时解锁可不延时。 ( )

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