1、办理进路时,进路上的道岔是( )。

15、笔述列控车载设备CTCS-0 级模式下的确认方法。( ) 时间:30分钟(2)答:CTCS-0 级模式下LKJ 设备本身的确认方法,按照LKJ 厂家的要求进行。通过DMI 操作将列控车载设备输入CTCS-0 级模式。LKJ 接收轨道电路信号。用信号发生器向STM 天线发送国产移频信号、UM-71 信号、ZPW2000 信号,确认在DMI 和LKJ 界面上显示相应的信号;确认列控车载设备信号轨道电路绝缘检测。用信号发生器向STM 天线发送国产移频信号、UM-71 信号、ZPW2000 信号并模拟载频变化,在LKJ 界面上确认检测到过轨道绝缘节信息;LKJ 制动全部缓解确认。通过操作LKJ 使其不输出紧急制动、常用制动的状态,从车体侧确认列控车载设备向车体输出的状态为:紧急制动缓解、最大常用制动缓解、常用制动B4N、B1N 缓解、BC 压力为0KPa;LKJ 输出1 档制动。通过操作LKJ 使其输出常用制动1 挡。从车体侧确认列控车载设备输出的状态为:常用制动B1N 输出;LKJ 输出4 档制动。通过操作LKJ 使其输出常用制动4 挡。从车体侧确认列控车载设备输出的状态为:常用制动B4N 输出;LKJ 输出7 档制动。通过操作LKJ 使其输出常用制动7 挡。从车体侧确认列控车载设备输出的状态为:常用制动B7N 输出;LKJ 输出紧急制动。通过操作LKJ 使其输出紧急制动。从车体侧确认列控车载设备输出紧急制动。

1、6502电气集中在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是( )。

A. LXJ先于ZXJ吸起

B. LXJ先于XFJ吸起

C. ZXJ先于XFJ吸起

D. ZXJ先于LXJ吸起

136、安装车站调度集中子系统后可以减少车站值班人员,甚至实现无人化。( )

1、智能电源屏送电调试及室内电源故障处理( )、考核准备①材料准备电源线(XV-10mm²)、扎带、焊锡丝②工具设备准备工具:万用表、电烙铁、尖嘴钳、斜口钳、剥线钳、兆欧表兆、套筒扳手、螺丝刀③考场准备①利用现场施工条件,室内施工及室内模拟联锁已完尚未交工时,利用设备进行考核。②室内派业务熟练的信号工配合。③计时秒表1个。④室内施工图纸1份。⑤人为设置电源混电、短路或其它电源故障并做好记录。考核完后按原记录进行恢复,并对恢复后的设备进行试验、检查。(2)考核内容及要求①按智能电源屏图纸接入三相电源,调整相位正确。②合上相应电源模块开关,各输出端子电压正确。③在组合柜零层测量各种电源电压正确,有无混电、接地、短路等故障并处理故障。④正确使用仪表,工具携带齐全。⑤安全文明生产,作业程序正确。(3)、考核时限:90分钟(4)、评分记录表

1、列车占用( )时, 进站信号机内方第一个轨道区段的GCJ吸起。

A. 第一接近区段

B. 第二接近区段

C. 第三接近区段

2. 材料及工具和其他所需用品( )。如在考试过程中发生零件、材料准备不够而向考官申请的情况,按标准扣分。

1、采用先进的技术手段和设备,即实现驼峰调车场调车的自动化,可以()调车作业效率和()作业劳动强度,实现文明生产。( )

A. 提高;提高

B. 降低;降低

C. 提高;降低

D. 降低;提高

3. 按图领取材料及工具和其他所需用品( )。如在考试过程中发生零件、材料准备不够而向考官申请的情况,按标准扣分。评 分 标 准所需材料、工具( ):扎带、套管、胶布、万用表( )、卷尺、偏口钳、剥线钳、活动扳手、套筒扳手( )、螺丝刀、尖嘴钳等常用工具。

240 min( )评分记录表

105、计轴加环线自动闭塞中,室内补偿器既传送移频信号至室外环线,同时又接收室外互感器的直流检测电压,此电压通过衰耗电阻调压后驱动检测继电器。 ( )