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轨道交通信号工题库3
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轨道交通信号工题库3
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136、安装车站调度集中子系统后可以减少车站值班人员,甚至实现无人化。( )

答案:B

轨道交通信号工题库3
1、口述或笔述列控车载设备各部件的拔插方法。( )考核时间:60分钟(2)答:①电缆的插拨关于电缆的插拔:严禁带电插拔电缆,插拔电缆时注意不要对接插件的外壳和针造成破损和变形。确认好所要插入的位置后再插入电缆。同时要确认所有的接插件是否已经插好。每个电缆上都有颜色和标记。电缆在非连接时,要罩上连接器的外壳。②箱体的插拔关于箱体的插拔:严禁带电插拔,在拆取、安装每个箱体的时候,需要两人进行。拆取时:将连接在箱体上的电缆全部卸下,松动左右的4 颗固定螺栓,握住箱体左右的插拔箱体的把手向前拉动,从柜体取下箱体。安装时:握住插拔箱体的把手,插入柜体。拧紧左右的4 颗固定螺丝,将连接在箱体上的电缆全部插好。在拆取安装时需要两个人进行,防止由于箱体比较重掉到脚上造成重伤。③印刷基板的插拔对于印刷基板:印刷基板上贴装着低耐压而且机械、静电很弱的高密度部件,所以操作上要十分注意。严禁带电插拔基板,不要强行把印刷基板从箱体中拉出,不要触摸上面部件,特别要注意不要弄脏、弄伤插槽。印刷板插入箱体时,一定要确认印刷板和箱体双方所标示的印刷基板名称是否一致。印刷基板拔出前,先松动基板上的螺丝,然后将印刷基板上方的把手向上,下方的把手向下搬,然后将印刷基板从箱体中向外拉。然后将印刷基板慢慢地拔出;插入时相反,将印刷基板对准导向槽慢慢地插入,将印刷基板的把手向箱体里侧搬并向下压,拧紧印刷基板上下的螺丝。④PC 卡的插拔在进行数据转储时和故障查找时,需要对PC 卡进行插拔。拔取PC 卡前,先松动PC 卡的保护罩板螺丝,取下保护罩板。然后按压拔取把手并将把手向前拉。一直按压到拔取把手发出咔嚓的声音,取出PC 卡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001a5c2-1307-80dd-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、为了保证安全,地铁ATP 在两列车之间采用( )。
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349、在零层配线端子中V1、V2是轨入信号端子,接收来自钢轨的信号。 ( )
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18、大站转换屏送电调试及故障处理( )考核准备①工具、材料准备(黑体字者为重要工具材料):电源屏说明书及电气原理图、电源配线图、扎带、钢丝钳、螺丝刀、500v兆欧表、万用表、斜口钳、尖嘴钳、剥线钳等常用工具及各种型号的熔丝、线、缆等。②设备准备已经配线完成的电源屏1套,并提供两路试验电源。③考场准备施工现场或考场,提供协助人员1名。(2)考核内容和要求①送电前准备工作。②熟悉送电试验的程序。③测试各种输出电源。④熟悉安全操作规程(3)考核时限
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84、ZPW-2000A型接收器内部故障表示灯闪2次表示主机载频故障。 ( )
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1、由CGFF和RGFF组成( )的缓放电路,其作用是使两站方向电源串接,使得方向继电器FJ可靠转极。
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2. 材料及工具和其他所需用品( )。如在考试过程中发生零件、材料准备不够而向考官申请的情况,按标准扣分。
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321、雷达速度指示晃动是不可避免的,一般来说,长钩车晃动小,单钩车晃动大。 ( )
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3、 方向盒电缆配线错误故障处理( )故障现象:根据电缆配线图进行导通试验时与图纸不相符
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0001a5c2-1306-713e-c0a6-5ac6b1259100.html
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1、QC小组活动区别于其他管理活动的一大特点就是必须经过( )注册。
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136、安装车站调度集中子系统后可以减少车站值班人员,甚至实现无人化。( )

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1、由CGFF和RGFF组成( )的缓放电路,其作用是使两站方向电源串接,使得方向继电器FJ可靠转极。

A. GFFJ

B. GFJ

C. FGFJ

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A. 登记

B. 培训

C. 学习

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