312、采用毫米波的雷达测速器具有天线尺寸小、重量轻的优点,可以将测试器雷达天线等高频部分从中心移至一侧,这不仅便于安装,也大大改善了维修条件。 ( )

2、DGJ1( )侧发生断线,DGJ ( )侧正常。现象:送电端限流电阻电压有较大降低,而轨面电压有较大升高。分析:若DGJ1↓,则DGJ1↓→DCJ↓,从而将轨道电路的两个负载均断开,从而减小了限流电阻上的压降。注意:

1、 ZD6单动道岔故障处理( )处理“道岔无表示”

1、信号楼信号设备接地连接( )、考核准备①材料准备机柜柜(多架)、多股铜导线、紫铜排、钢锯条、线环等。②工具设备准备工具:电钻、尖嘴钳、斜口钳、刚锯弓、什锦锉、单面刀、电工刀、电缆刮刀等。③考场准备场地要求在施工现场或模拟现场,有足够的空间。(2)考核内容及要求①掌握机柜接地连接方法②接地方法等符合标准要求④压接符合工艺要求(3)、考核时限

1、制作室内模拟试验点灯电路( )

1、6502电气集中DCJ或FCJ是在( )时落下复原。

A. KF-共用-Q断电

B. 进路最右端的JXJ励磁

C. 进路最末一个道岔区段的SJ失磁落下

D. 该道岔区段的SJ失磁落下

15、笔述列控车载设备CTCS-0 级模式下的确认方法。( ) 时间:30分钟(2)答:CTCS-0 级模式下LKJ 设备本身的确认方法,按照LKJ 厂家的要求进行。通过DMI 操作将列控车载设备输入CTCS-0 级模式。LKJ 接收轨道电路信号。用信号发生器向STM 天线发送国产移频信号、UM-71 信号、ZPW2000 信号,确认在DMI 和LKJ 界面上显示相应的信号;确认列控车载设备信号轨道电路绝缘检测。用信号发生器向STM 天线发送国产移频信号、UM-71 信号、ZPW2000 信号并模拟载频变化,在LKJ 界面上确认检测到过轨道绝缘节信息;LKJ 制动全部缓解确认。通过操作LKJ 使其不输出紧急制动、常用制动的状态,从车体侧确认列控车载设备向车体输出的状态为:紧急制动缓解、最大常用制动缓解、常用制动B4N、B1N 缓解、BC 压力为0KPa;LKJ 输出1 档制动。通过操作LKJ 使其输出常用制动1 挡。从车体侧确认列控车载设备输出的状态为:常用制动B1N 输出;LKJ 输出4 档制动。通过操作LKJ 使其输出常用制动4 挡。从车体侧确认列控车载设备输出的状态为:常用制动B4N 输出;LKJ 输出7 档制动。通过操作LKJ 使其输出常用制动7 挡。从车体侧确认列控车载设备输出的状态为:常用制动B7N 输出;LKJ 输出紧急制动。通过操作LKJ 使其输出紧急制动。从车体侧确认列控车载设备输出紧急制动。

3. 按图领取材料及工具和其他所需用品( )。如在考试过程中发生零件、材料准备不够而向考官申请的情况,按标准扣分。评 分 标 准所需材料、工具( ):扎带、套管、胶布、万用表( )、卷尺、偏口钳、剥线钳、活动扳手、套筒扳手( )、螺丝刀、尖嘴钳等常用工具。

23、采用“双断法”制作ZPW-2000A区间轨道电路模拟盘( )、考核准备①材料准备五合板、纽子开关、记号笔、电源线、磁质电阻、磁质电阻等。②工具设备准备工具:万用表、剥线钳、斜口钳、尖嘴钳、活动扳手、电源插座、电烙铁、焊锡丝、助焊剂、手提电钻、小型切割机等。③考场准备场地要求有电源且通风性好,有足够的空间。(2)考核内容及要求①模拟盘盘面布局合理。②轨道区段及主、小轨开关标识清楚,。③轨道模拟盘盘面整洁、干净。④焊接符合工艺要求(3)、考核时限

377、站机与采集分机之间通过CAN总线进行数据交换 ( )

187、电路中两点的电位分别是V1=10V,V2=-5V,这1点对2点的电压是15V。 ( )