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轨道交通信号工题库3

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轨道交通信号工题库3

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填空题

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3 减速器制动、缓解动作时间,不应大于下表的规定。减速器制动缓解时间( )

答案：s

轨道交通信号工题库3

1、电压测量必须与被测物( )。

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1、测试主轨道信号输出应该测( )。

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59、6502电气集中电路第10网络线及QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作用。 ( )

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1、在电化区段,应采用( )轨道电路。

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1、三接近区段,进站信号机开放两个黄灯信号时,FS盘输出( )的移频信号。

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159、每个防雷模拟网络组合可放10个防雷模拟网络。 ( )

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5、一个线圈电流变化而在另一个线圈产生电磁感应的现象,叫做自感现象。( )

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48、办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时中间道岔在咽喉区道岔解锁3分钟后随着解锁。 ( )

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69、计算机联锁系统软件结构由联锁程序和数据构成。 ( )

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99、正线出站信号机的接近区段,在办理通过进路时,接近区段延长至同方向进站信号机外方的第二区段,以满足列车制动距离的要求。 ( )

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3 减速器制动、缓解动作时间,不应大于下表的规定。减速器制动缓解时间( )

答案：s

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A. 串连

B. 并联

C. 混连

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1、测试主轨道信号输出应该测( )。

A. G、GH

B. V1、V2

C. 轨出1

D. 轨出2

G. G

H. B、V1、V2 C、轨出1 D、轨出2

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59、6502电气集中电路第10网络线及QJJ自闭电路起防止列车迎面错误解锁作用。 ( )

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1、在电化区段,应采用( )轨道电路。

A. 25Hz相敏

B. 25周相敏

C. 480型

D. 2.3型

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1、三接近区段,进站信号机开放两个黄灯信号时,FS盘输出( )的移频信号。

A. 13.6Hz

B. 16.9Hz

C. 18Hz

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159、每个防雷模拟网络组合可放10个防雷模拟网络。 ( )

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5、一个线圈电流变化而在另一个线圈产生电磁感应的现象,叫做自感现象。( )

点击查看答案

48、办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时中间道岔在咽喉区道岔解锁3分钟后随着解锁。 ( )

点击查看答案

69、计算机联锁系统软件结构由联锁程序和数据构成。 ( )

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99、正线出站信号机的接近区段,在办理通过进路时,接近区段延长至同方向进站信号机外方的第二区段,以满足列车制动距离的要求。 ( )

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