5.文明施工,作业程序正确。评 分 标 准所需材料、工具( ):电烙铁、剥线钳、偏口钳、螺丝刀、活动扳手、万用表、尖嘴钳、套筒扳手、联系工具、焊锡丝、塑料软线若干。

1. 简单回答室外信号机闪光现象的原因( )。

1、信号机点灯故障处理( )故障现象:室外信号机单点不亮灯( )

228、6502电气集中,即使因故障基本进路选不出来时,也禁止自动改选变通进路。 ( )

280、一般信号点,次一、二区段无车时,此时若次三区段有车,应向本区段发送16.9Hz移频信号。 ( )

33、笔述列控车载设备CTCS-0 级模式下的确认方法。( ) 时间:30分钟(2)答:CTCS-0 级模式下LKJ 设备本身的确认方法,按照LKJ 厂家的要求进行。通过DMI 操作将列控车载设备输入CTCS-0 级模式。LKJ 接收轨道电路信号。用信号发生器向STM 天线发送国产移频信号、UM-71 信号、ZPW2000 信号,确认在DMI 和LKJ 界面上显示相应的信号;确认列控车载设备信号轨道电路绝缘检测。用信号发生器向STM 天线发送国产移频信号、UM-71 信号、ZPW2000 信号并模拟载频变化,在LKJ 界面上确认检测到过轨道绝缘节信息;LKJ 制动全部缓解确认。通过操作LKJ 使其不输出紧急制动、常用制动的状态,从车体侧确认列控车载设备向车体输出的状态为:紧急制动缓解、最大常用制动缓解、常用制动B4N、B1N 缓解、BC 压力为0KPa;LKJ 输出1 档制动。通过操作LKJ 使其输出常用制动1 挡。从车体侧确认列控车载设备输出的状态为:常用制动B1N 输出;LKJ 输出4 档制动。通过操作LKJ 使其输出常用制动4 挡。从车体侧确认列控车载设备输出的状态为:常用制动B4N 输出;LKJ 输出7 档制动。通过操作LKJ 使其输出常用制动7 挡。从车体侧确认列控车载设备输出的状态为:常用制动B7N 输出;LKJ 输出紧急制动。通过操作LKJ 使其输出紧急制动。从车体侧确认列控车载设备输出紧急制动。

1、往中间出岔股道办理接车作业时,如果列车全部进入到发线后停车,但未进入中间道岔区段,这时要求中间道岔要( )自动解锁。

A. 立即

B. 延迟3s

C. 延迟30s

D. 延迟3min

3 减速器制动、缓解动作时间,不应大于下表的规定。减速器制动缓解时间( )

1、( )为盒体外方的铜连接板,用于与其他设备或钢轨的连接。

A. U1、U2

B. A、B

C. V1、V2、

D. E1、

E. 2

18、大站转换屏送电调试及故障处理( )考核准备①工具、材料准备(黑体字者为重要工具材料):电源屏说明书及电气原理图、电源配线图、扎带、钢丝钳、螺丝刀、500v兆欧表、万用表、斜口钳、尖嘴钳、剥线钳等常用工具及各种型号的熔丝、线、缆等。②设备准备已经配线完成的电源屏1套,并提供两路试验电源。③考场准备施工现场或考场,提供协助人员1名。(2)考核内容和要求①送电前准备工作。②熟悉送电试验的程序。③测试各种输出电源。④熟悉安全操作规程(3)考核时限

188、没有电压就没有电流,没有电流就没有电压。 ( )