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轨道交通信号工题库3

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轨道交通信号工题库3

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填空题

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2、DGJ1( )侧发生断线,DGJ ( )侧正常。现象:送电端限流电阻电压有较大降低,而轨面电压有较大升高。分析:若DGJ1↓,则DGJ1↓→DCJ↓,从而将轨道电路的两个负载均断开,从而减小了限流电阻上的压降。注意:

答案：弯股部分、直股部分

轨道交通信号工题库3

84、ZPW-2000A型接收器内部故障表示灯闪2次表示主机载频故障。 ( )

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1、列车信号继电器LXJ受( )线控制。

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310、重力式车辆减速器借助车辆自身的重量产生制动力。且制动力与被制动车辆的重量成正比。即车辆越重,制动力越大。 ( )

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3. 按图领取材料及工具和其他所需用品( )。如在考试过程中发生零件、材料准备不够而向考官申请的情况,按标准扣分。评分标准所需材料、工具( ):扎带、套管、胶布、万用表( )、卷尺、偏口钳、剥线钳、活动扳手、套筒扳手( )、螺丝刀、尖嘴钳等常用工具。

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1、光电缆径路的选择( )

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25 min( )、评分记录表

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1、下行正线正方向IG发车进路预叠加移频化电路,XFMJ落下的时机是( )。

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1、预配三显示区间通过信号机内部设备配线( )

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5.考官现场提问,阐述模拟盘制作的要点。评分标准所需材料、工具( ):万用表、剥线钳、电烙铁、偏口钳、中型手提钻、螺口灯座、灯泡、五合板、螺丝刀、活动扳手、尖嘴钳、套筒扳手、联系工具、焊锡丝、塑料软线若干。

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1、微电子交流计数码自动闭塞有( )种信息。

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填空题

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轨道交通信号工题库3

2、DGJ1( )侧发生断线,DGJ ( )侧正常。现象:送电端限流电阻电压有较大降低,而轨面电压有较大升高。分析:若DGJ1↓,则DGJ1↓→DCJ↓,从而将轨道电路的两个负载均断开,从而减小了限流电阻上的压降。注意:

答案：弯股部分、直股部分

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1、列车信号继电器LXJ受( )线控制。

A. 8

B. 8、11

C. 9

D. 11

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310、重力式车辆减速器借助车辆自身的重量产生制动力。且制动力与被制动车辆的重量成正比。即车辆越重,制动力越大。 ( )

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1、光电缆径路的选择( )

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25 min( )、评分记录表

点击查看答案

1、下行正线正方向IG发车进路预叠加移频化电路,XFMJ落下的时机是( )。

A. 列车进入出发信号机外方

B. 列车占用X1LQ

C. 列车出清IG

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1、预配三显示区间通过信号机内部设备配线( )

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1、微电子交流计数码自动闭塞有( )种信息。

A. 3

B. 5

C. 6

D. 8

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