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轨道交通信号工题库3更改

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轨道交通信号工题库3更改

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1、QC小组活动区别于其他管理活动的一大特点就是必须经过( )注册。

A、登记

B、培训

C、学习

答案：A

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1、调车线有效长度越长,需要的调速工具( )。

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368、车站微机监测设备是由站机和采集机两级计算机构成的。 ( )

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296、反方向发车电码化,出站信号机点绿灯,发18Hz移频信号。 ( )

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1、CTC车站设备都是双套冗余配置。两个( )构成了车站局域网的核心。

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170、每条应答器报文都是由一个50位的报文帧头、若干信息包以及8位结束包构成。 ( )

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251、按压接车方向调车信号机按钮后可供出的电源是KF-DJJ-Q。 ( )

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1、列控中心与CTC间的数据传输均为实时周期发送方式,其周期为( )。

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117、自动作业时,在溜放开始后,由环节的码位继电器(进路继电器LJ、DLJ、FLJ)复示第l储存单元的记忆继电器的状态,并控制第一分路道岔转换。 ( )

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1、微机监测系统道岔采集机是通过采集( )接点状态来监测道岔转换起止时间的。

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13、有四个接线端子的接地电阻测试仪,在测量综合地线时,应将C2和P2环接后接至综合地线上。 ( )

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1、QC小组活动区别于其他管理活动的一大特点就是必须经过( )注册。

A、登记

B、培训

C、学习

答案：A

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1、调车线有效长度越长,需要的调速工具( )。

A. 越多

B. 越少

C. 不变

D. 变化不大

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368、车站微机监测设备是由站机和采集机两级计算机构成的。 ( )

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296、反方向发车电码化,出站信号机点绿灯,发18Hz移频信号。 ( )

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1、CTC车站设备都是双套冗余配置。两个( )构成了车站局域网的核心。

A. 32口集线器(HUB)

B. 24口集线器(HUB)

C. 48口集线器(HUB)

D. 16口集线器(HUB)

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170、每条应答器报文都是由一个50位的报文帧头、若干信息包以及8位结束包构成。 ( )

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251、按压接车方向调车信号机按钮后可供出的电源是KF-DJJ-Q。 ( )

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1、列控中心与CTC间的数据传输均为实时周期发送方式,其周期为( )。

A. 400ms

B. 700ms

C. 500ms

D. 600ms

点击查看答案

117、自动作业时,在溜放开始后,由环节的码位继电器(进路继电器LJ、DLJ、FLJ)复示第l储存单元的记忆继电器的状态,并控制第一分路道岔转换。 ( )

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1、微机监测系统道岔采集机是通过采集( )接点状态来监测道岔转换起止时间的。

A. 1DQJ的前

B. 1DQJ的后

C. 2DQJ定位极性

D. 2DQJ反位极性

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13、有四个接线端子的接地电阻测试仪,在测量综合地线时,应将C2和P2环接后接至综合地线上。 ( )

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