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轨道交通信号工题库3更改

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轨道交通信号工题库3更改

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1、列控系统与车站联锁系统通过( )通信,实时的进行安全信息交换。

A、 CAN总线

B、 RS422

C、 100Mbps以太网

D、 50Mbps以太网

答案：A

轨道交通信号工题库3更改

234、在选排长调车进路时,因中间信号点的AJ不吸起,所以中间信号点的按钮表示灯不亮。 ( )

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1、车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网,采用双环、迂回的高速专用数字通道, 数字通道的带宽为( )。

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197、测量电流时,应将万用表(或电流表)并接在待测电路上。 ( )

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1、在电化区段,应采用( )轨道电路。

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301、线路间距按能布置有关设备和作业房舍来确定。设计时不需要相关规定,可以设计人员自己决定。 ( )

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1、车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网每个通道环的站数( )。

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1、质量以( )为主。

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195、电容的计量单位是法拉。 ( )

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1、绝大部分的企业已经将( )作为企业经营的第一项重要内容。

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240、道岔区段的DGJ一旦落下,则FDGJ必然吸起。 ( )

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(

单选题

)

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轨道交通信号工题库3更改

1、列控系统与车站联锁系统通过( )通信,实时的进行安全信息交换。

A、 CAN总线

B、 RS422

C、 100Mbps以太网

D、 50Mbps以太网

答案：A

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1、车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网,采用双环、迂回的高速专用数字通道, 数字通道的带宽为( )。

A. 6Mbps/s

B. 8Mbps/s

C. 4Mbps/s

D. 2Mbps/s

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197、测量电流时,应将万用表(或电流表)并接在待测电路上。 ( )

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1、在电化区段,应采用( )轨道电路。

A. 25Hz相敏

B. 25周相敏

C. 480型

D. 2.3型

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301、线路间距按能布置有关设备和作业房舍来确定。设计时不需要相关规定,可以设计人员自己决定。 ( )

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1、车站基层广域网连接调度中心局域网和各车站局域网每个通道环的站数( )。

A. 在2到7个之间

B. 在8到20个之间

C. 在3到12个之间

D. 在8到15个之间

点击查看答案

1、质量以( )为主。

A. 预防

B. 补救

C. 过程控制

点击查看答案

195、电容的计量单位是法拉。 ( )

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1、绝大部分的企业已经将( )作为企业经营的第一项重要内容。

A. 质量

B. 效益

C. 信誉

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240、道岔区段的DGJ一旦落下,则FDGJ必然吸起。 ( )

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