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轨道交通信号工题库3更改

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轨道交通信号工题库3更改

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1、电流是由电子的定向移动形成的,习惯上把( )定向移动的方向作为电流的方向。

A、电荷

B、电子

C、正电荷

D、负电荷

答案：C

轨道交通信号工题库3更改

1、交流电流互感器安装在电源配电箱内,每个外电网电源隔离箱和外电网监测单元可以采集( )路外电网。

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1、通信扩展板1上的指示灯( )闪表示通信扩展板1运行正常,灭表示停止运行。

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292、一个计轴加环线区段(AG1、AG2)G1的切码时机是在后续列车冒进红灯,就将其前方有车区段的G1环线提前切断而变成无码区。 ( )

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309、减速工具不消耗溜放车辆的能量使车辆减速。 ( )

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1、下行正线正方向IG接车进路预叠加移频化电路,当( )时JMJ吸起。

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1、列控系统与LEU的接口基本配置为( )。

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1、在联锁表道岔栏填写的[(5/7)]表示( )。

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102、JQJF采用JSBXC-850型时间继电器,缓吸13s。利用缓吸来防止短车(如单机)瞬间分路不良而车站又恰好倒方向导致双发的可能。 ( )

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329、通信机械室与信号机械室布线距离不能大于500米。 ( )

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167、区间有一区段它的载频为2300-2,该区段在上行。 ( )

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轨道交通信号工题库3更改

1、电流是由电子的定向移动形成的,习惯上把( )定向移动的方向作为电流的方向。

A、电荷

B、电子

C、正电荷

D、负电荷

答案：C

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1、交流电流互感器安装在电源配电箱内,每个外电网电源隔离箱和外电网监测单元可以采集( )路外电网。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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1、通信扩展板1上的指示灯( )闪表示通信扩展板1运行正常,灭表示停止运行。

A. D7

B. D0

C. ET

D. WT

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292、一个计轴加环线区段(AG1、AG2)G1的切码时机是在后续列车冒进红灯,就将其前方有车区段的G1环线提前切断而变成无码区。 ( )

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309、减速工具不消耗溜放车辆的能量使车辆减速。 ( )

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1、下行正线正方向IG接车进路预叠加移频化电路,当( )时JMJ吸起。

A. XLXJ、XZXJ吸起,IGJF吸起

B. XLXJ、XZXJ吸起

C. XLXJ、IGJF吸起

I. G接车进路预叠加移频化电路,当( A )时JMJ吸起。A、XLX

J. XZXJ吸起,IGJF吸起 B、XLXJ、XZXJ吸起 C、XLXJ、IGJF吸起

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1、列控系统与LEU的接口基本配置为( )。

A. 4个

B. 6个

C. 8个

D. 10个

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1、在联锁表道岔栏填写的[(5/7)]表示( )。

A. 5/7号道岔带动到反位

B. 5/7号道岔防护在反位

C. 5/7号道岔带动到定位

D. 5/7号道岔防护在定位

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102、JQJF采用JSBXC-850型时间继电器,缓吸13s。利用缓吸来防止短车(如单机)瞬间分路不良而车站又恰好倒方向导致双发的可能。 ( )

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329、通信机械室与信号机械室布线距离不能大于500米。 ( )

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167、区间有一区段它的载频为2300-2,该区段在上行。 ( )

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