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轨道交通信号工题库3更改

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轨道交通信号工题库3更改

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1、营业线施工分为施工作业和( )。

A、测量作业

B、维修作业

C、行车安全作业

D、设备安装作业

答案：B

轨道交通信号工题库3更改

163、站内匹配单元用于站内侧线股道、道岔区段及其他双频轨道电路的发送和接收端,主要完成钢轨阻抗和电缆阻抗的匹配连接,达到向钢轨输出较大功率信号的目的。 ( )

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1、6502电气集中,根据平行进路断线法规律,优先道岔在左侧,撇形道岔断开( )线控制电源。

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14、信号工程用的指针式绝缘电阻表一般采用额定电压为250V,量程为250MΩ的ZC25-2型绝缘电阻表。 ( )

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1、接车进路和正线发车进路的人工延时解锁时间为( )。

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1、在联锁表道岔栏填写的[(5/7)]表示( )。

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1、进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是( )。

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1、安全带使用( )年后需要抽检一遍。

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1、全面质量管理是一种以( )为中心的质量管理。

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318、驼峰场的线束上峰调车信号电路,一般多采用人工关闭一次解锁方式。 ( )

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341、输入输出接口PIO的输出驱动信号电压为24V,输出信号极性为“+”。 ( )

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单选题

)

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轨道交通信号工题库3更改

1、营业线施工分为施工作业和( )。

A、测量作业

B、维修作业

C、行车安全作业

D、设备安装作业

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163、站内匹配单元用于站内侧线股道、道岔区段及其他双频轨道电路的发送和接收端,主要完成钢轨阻抗和电缆阻抗的匹配连接,达到向钢轨输出较大功率信号的目的。 ( )

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1、6502电气集中,根据平行进路断线法规律,优先道岔在左侧,撇形道岔断开( )线控制电源。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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14、信号工程用的指针式绝缘电阻表一般采用额定电压为250V,量程为250MΩ的ZC25-2型绝缘电阻表。 ( )

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1、接车进路和正线发车进路的人工延时解锁时间为( )。

A. 30s

B. 13s

C. 3min

D. 3s

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1、在联锁表道岔栏填写的[(5/7)]表示( )。

A. 5/7号道岔带动到反位

B. 5/7号道岔防护在反位

C. 5/7号道岔带动到定位

D. 5/7号道岔防护在定位

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1、进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是( )。

A. 松开引导按钮YA后YXJ↓

B. 办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓

C. 车进入进路内第一个区段IAGJ↓→YXJ↓

D. 车完全进入股道后YXJ↓

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1、安全带使用( )年后需要抽检一遍。

A. 半年

B. 一年

C. 两年

D. 三年

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1、全面质量管理是一种以( )为中心的质量管理。

A. 机械

B. 制度

C. 人

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318、驼峰场的线束上峰调车信号电路,一般多采用人工关闭一次解锁方式。 ( )

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341、输入输出接口PIO的输出驱动信号电压为24V,输出信号极性为“+”。 ( )

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