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轨道交通信号工题库3更改

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轨道交通信号工题库3更改

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1、调车中途返回解锁有( )种情况。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：B

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1、以下不属于微机监测网络系统技术特点的是( )。

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126、编码电路环节的作用是把操作人员按压进路按钮(每一个按钮对应于一条调车线,以调车线号命名)的动作转换成以道岔为基点的进路代码。 ( )

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1、当办理向侧线的接车进路且信号开放后,若第二位黄灯因故灭灯,此时进站信号机显示( )。

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1、6502电气集中,接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时,其AJ用( )作为励磁条件之一。

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1、6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是( )s。

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319、在驼峰车辆溜放速度范围内,多普勒信号频率范围为100~500Hz。 ( )

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367、信号微机监测系统采用工频单相交流供电,站机电源应从电源屏两路转换稳压后经UPS引入。 ( )

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1、6502电气集中DCJ或FCJ是在( )时落下复原。

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1、营业线施工等级分为( )。

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1、三相交流电动转辙机道岔动作电流的检测点在组合后面选取( )。

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单选题

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1、调车中途返回解锁有( )种情况。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：B

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1、以下不属于微机监测网络系统技术特点的是( )。

A. 技术先进

B. 使用性好

C. 可维护性强

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1、当办理向侧线的接车进路且信号开放后,若第二位黄灯因故灭灯,此时进站信号机显示( )。

A. 红灯

B. 红灯和月白灯

C. 黄灯

D. 绿灯

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1、6502电气集中,接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时,其AJ用( )作为励磁条件之一。

A. KF-共用-Q

B. KF-DFJ-Q

C. KZ-列共-DJJ-Q

D. KZ-列共-DFJ-Q

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1、6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是( )s。

A. 1

B. 1.5~2

C. 2.5

D. 3

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319、在驼峰车辆溜放速度范围内,多普勒信号频率范围为100~500Hz。 ( )

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367、信号微机监测系统采用工频单相交流供电,站机电源应从电源屏两路转换稳压后经UPS引入。 ( )

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1、6502电气集中DCJ或FCJ是在( )时落下复原。

A. KF-共用-Q断电

B. 进路最右端的JXJ励磁

C. 进路最末一个道岔区段的SJ失磁落下

D. 该道岔区段的SJ失磁落下

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1、营业线施工等级分为( )。

A. 两级

B. 三级

C. 四级

D. 五级

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1、三相交流电动转辙机道岔动作电流的检测点在组合后面选取( )。

A. A相动作线

B. B三相动作线

C. C三相动作线

D. A、B、C三相动作线

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