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轨道交通信号工题库3更改

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轨道交通信号工题库3更改

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1、正线接车电码化,当X2LQ, X3LQ空闲,出站信号机点绿灯,发( )移频信号

A、 13.6Hz

B、 16.9Hz

C、 11.4Hz

答案：C

轨道交通信号工题库3更改

1、方向继电器(FJ1、FJ2)是由( )提供电源,其状态直接反映了区间开通的方向。

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196、频率的计量单位是赫兹。 ( )

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341、输入输出接口PIO的输出驱动信号电压为24V,输出信号极性为“+”。 ( )

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216、施工现场垃圾渣土可以堆放。 ( )

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1、64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度,将R2、C2并接在( )。

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48、办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时中间道岔在咽喉区道岔解锁3分钟后随着解锁。 ( )

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26、禁止在埋有地下光(电)缆设施两侧各1m范围内建造、搭建建筑物、构筑物。 ( )

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1、接车方向调车信号机D₃的FKJ励磁时,所用负电源是( )。

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234、在选排长调车进路时,因中间信号点的AJ不吸起,所以中间信号点的按钮表示灯不亮。 ( )

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155、列控中心根据轨道空闲(占用)条件及信号开放条件等进行编码,通过通信盘转发编码数据对发送器进行编码。 ( )

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单选题

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轨道交通信号工题库3更改

1、正线接车电码化,当X2LQ, X3LQ空闲,出站信号机点绿灯,发( )移频信号

A、 13.6Hz

B、 16.9Hz

C、 11.4Hz

答案：C

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1、方向继电器(FJ1、FJ2)是由( )提供电源,其状态直接反映了区间开通的方向。

A. 接车站向发车站

B. 发车站向接车站

C. 发车站单独

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196、频率的计量单位是赫兹。 ( )

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341、输入输出接口PIO的输出驱动信号电压为24V,输出信号极性为“+”。 ( )

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216、施工现场垃圾渣土可以堆放。 ( )

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1、64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度,将R2、C2并接在( )。

A. HDJ线圈两端

B. ZKJ线圈两端

C. XZJ线圈两端

D. KTJ线圈两端

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48、办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时中间道岔在咽喉区道岔解锁3分钟后随着解锁。 ( )

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26、禁止在埋有地下光(电)缆设施两侧各1m范围内建造、搭建建筑物、构筑物。 ( )

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1、接车方向调车信号机D₃的FKJ励磁时,所用负电源是( )。

A. KF-LFJ-Q

B. KF-DJJ-Q

C. KF-LJJ-Q

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234、在选排长调车进路时,因中间信号点的AJ不吸起,所以中间信号点的按钮表示灯不亮。 ( )

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155、列控中心根据轨道空闲(占用)条件及信号开放条件等进行编码,通过通信盘转发编码数据对发送器进行编码。 ( )

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