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轨道交通信号工题库3更改

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249、6502电气集中采用单按钮操纵选择进路方式。 ( )

答案：B

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30、螺纹钢和铝板可以用作人工接地体。 ( )

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1、信号微机监测系统对转辙机监测的测试方式为( )。

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128、增加继电器ZJJ——由增加按钮ZJA控制。在溜放过程中用于增加进路控制命令。增加的代码所对应的车组溜放后(代码传出),ZJJ复位。 ( )

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1、( )用于实现轨道电路(钢轨)与SPT铁路数字信号电缆的匹配连接。

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1、驼峰溜放进路自动控制系统中,QLJ2——由( )位式清零按钮QLA控制。用于清除储存器中的所有残留进路代码,使其处在开始工作状态。

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1、一个计轴加环线区段(AG1、AG2)G1的切码时机是在( ),就将其前方有车区段的G1环线提前切断而变成无码区。

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1、64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度,将R2、C2并接在( )。

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243、进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置,并给出相应表示。 ( )

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1、电源(母)线的ABC的相序颜色分别是 ( )。

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1、由控显机送给自律机的出站信号机的表示信息是( )。

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249、6502电气集中采用单按钮操纵选择进路方式。 ( )

答案：B

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1、信号微机监测系统对转辙机监测的测试方式为( )。

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B. 定期测试

C. 定时测试

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1、( )用于实现轨道电路(钢轨)与SPT铁路数字信号电缆的匹配连接。

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1、驼峰溜放进路自动控制系统中,QLJ2——由( )位式清零按钮QLA控制。用于清除储存器中的所有残留进路代码,使其处在开始工作状态。

A. 2

B. 3

C. 4

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1、一个计轴加环线区段(AG1、AG2)G1的切码时机是在( ),就将其前方有车区段的G1环线提前切断而变成无码区。

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1、64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度,将R2、C2并接在( )。

A. HDJ线圈两端

B. ZKJ线圈两端

C. XZJ线圈两端

D. KTJ线圈两端

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243、进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置,并给出相应表示。 ( )

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1、电源(母)线的ABC的相序颜色分别是 ( )。

A. 黄绿红

B. 红黄绿

C. 黄红绿

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1、由控显机送给自律机的出站信号机的表示信息是( )。

A. 绿、黄、绿黄、双黄、黄闪黄、引导、红、断丝

B. 白、白闪、蓝、(红)断丝

C. 绿、绿绿、黄、绿黄、红、白、白闪、断丝

D. 绿、黄、绿黄、黄闪黄、引导、红、白、断丝

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