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77.以下巡检部位哪些巡检不属于多旋翼巡检()

A、　导地线

B、　灾后线网故障快速巡检

C、　防雷装置

D、　绝缘子

答案：C

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77.以下巡检部位哪些巡检不属于多旋翼巡检()

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20.考虑到飞控的 GPS 误差，飞机距离杆塔的距离建议不要小于()

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29.在开高与下降过程中，无人直升机与多轴飞行器表述正确的是()

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38.当 DJIGOAPP 显示图传信号强度条红白闪烁时，巡检下相的正确方法是(

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61.以下哪种闪灯情况，可判定为指南针异常()

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1，5.0点云处理软件，在已有las文件，未有坐标文件的情况下，在原始文件上传后，后续的步骤有( )

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78.民用航空器的适航管理由()负责()

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35.关于电调与电池插头未完全插入造成的影响，下面不包含的是()

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24，5.0点云处理软件，在已有las文件，已有坐标文件的情况下，完成文件要生成报告，打图这一步骤中。危险点图片设置，渲染选类别，相机必须选正交。()

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37.当多轴飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时，应对方式错误的是()

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77.以下巡检部位哪些巡检不属于多旋翼巡检()

A、　导地线

B、　灾后线网故障快速巡检

C、　防雷装置

D、　绝缘子

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77.以下巡检部位哪些巡检不属于多旋翼巡检()

A. 　导地线

B. 　灾后线网故障快速巡检

C. 　防雷装置

D. 　绝缘子

点击查看答案

20.考虑到飞控的 GPS 误差，飞机距离杆塔的距离建议不要小于()

A. 　2m

B. 　1m

C. 　4m

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29.在开高与下降过程中，无人直升机与多轴飞行器表述正确的是()

A. 　无人直升机主要改变旋翼总距，多轴飞行器主要改变旋翼转速

B. 　无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器主要改变旋翼总距

C. 　无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器同样改变旋翼转速

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38.当 DJIGOAPP 显示图传信号强度条红白闪烁时，巡检下相的正确方法是(

A. 　在中相位置向下调整云台角度拍摄

B. 　下降到下相进行拍摄

C. 　下降到中相下相中间拍摄

D. 　放弃拍摄，防止信号丢失坠机

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61.以下哪种闪灯情况，可判定为指南针异常()

A. 　飞行器 LED 紫黄灯交替快闪

B. 　飞行器 LED 黄红灯交替慢闪

C. 　飞行器 LED 黄灯快闪

D. 　飞行器 LED 红灯常亮

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1，5.0点云处理软件，在已有las文件，未有坐标文件的情况下，在原始文件上传后，后续的步骤有( )

A. 　订塔。

B. 　原始数据分块。

C. 　数据文件裁切。

D. 　快速处理流程。

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78.民用航空器的适航管理由()负责()

A. 　民用航空局

B. 　交通运输部

C. 　工业和信息化部

D. 　国家质检总局

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35.关于电调与电池插头未完全插入造成的影响，下面不包含的是()

A. 　有可能导致插头过热融化

B. 　造成短路

C. 　有可能发生松脱

D. 　接触电阻增加，发热

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24，5.0点云处理软件，在已有las文件，已有坐标文件的情况下，完成文件要生成报告，打图这一步骤中。危险点图片设置，渲染选类别，相机必须选正交。()

A. 正确

B. 错误

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37.当多轴飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时，应对方式错误的是()

A. 　加大油门

B. 　一键返航

C. 　云台复位通过图像确定机头方向

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