A、90%.
B、85%.
C、95%.
D、80%.
答案：A
解析：这道题考察的是2019年6月6日中国国家发展改革委、中国交通运输部印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》中提出的发展目标。根据方案，2019年12月底，高速公路收费站ETC全覆盖，货车实现不停车收费，不停车收费率达以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。
根据题干，我们需要选择一个符合要求的不停车收费率。根据方案，不停车收费率达以上，所以正确答案应该是A:90%。
举个例子来帮助理解，想象一下你开车在高速公路上行驶，当你接近收费站时，你的车上安装了ETC设备，只需要减速通过收费站，系统会自动扣费，你无需停车等待，这就是不停车收费的便利之处。如果有90%的车辆都能够实现不停车收费，那么整个高速公路的通行效率将会大大提高，减少拥堵，提升交通效率。这也是中国交通部门推行不停车收费的目的之一。
A、90%.
B、85%.
C、95%.
D、80%.
答案：A
解析：这道题考察的是2019年6月6日中国国家发展改革委、中国交通运输部印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》中提出的发展目标。根据方案，2019年12月底，高速公路收费站ETC全覆盖，货车实现不停车收费，不停车收费率达以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。
根据题干，我们需要选择一个符合要求的不停车收费率。根据方案，不停车收费率达以上，所以正确答案应该是A:90%。
举个例子来帮助理解，想象一下你开车在高速公路上行驶，当你接近收费站时，你的车上安装了ETC设备，只需要减速通过收费站，系统会自动扣费，你无需停车等待，这就是不停车收费的便利之处。如果有90%的车辆都能够实现不停车收费，那么整个高速公路的通行效率将会大大提高，减少拥堵，提升交通效率。这也是中国交通部门推行不停车收费的目的之一。
A. 2087.5
B. 3006.7
C. 3008.2
D. 3010.3
E. 4012.1
A. 白色
B. 黄色
C. 护栏
D. 监控系统
A. 公路网分布及运营模式
B. 经营单位特点及公路网流量
C. 公路网结构及运行特点
D. 地区经济水平及人口特定
E. 地域发展情况及经济水平
解析：解析：答案C。在选择适合的差异化收费方式、创新服务模式、科学精准制定差异化收费方案时，各地应充分考虑公路网结构及运行特点。因为不同地区的公路网结构和运行特点可能会影响到收费方式的选择和方案的制定，需要根据实际情况进行调整和优化。
举例来说，如果某地区的公路网结构复杂，包括高速公路、普通公路、乡村道路等不同类型的道路，那么在制定差异化收费方案时就需要考虑到这些不同类型道路的特点，可能需要采取不同的收费方式来满足不同道路的需求。另外，如果某地区的公路运行特点是交通流量大、车辆类型多样，那么在制定收费方案时就需要考虑到如何合理分配收费标准，以实现科学精准的收费。因此，公路网结构及运行特点是制定差异化收费方案时需要考虑的重要因素。
A. 一
B. 五
C. 十
D. 十五
A. 70、120
B. 70、100
C. 60、120
D. 60、100
E. 70、90
解析：这道题考察的是车辆在高速公路上的行驶速度限制。根据题目要求，车辆在高速公路上正常行驶，最低时速不得低于60公里，最高时速不得高于120公里。因此，正确答案是C。
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来说明。想象一下你正在驾驶一辆汽车沿着高速公路行驶。如果你的车速低于60公里，那么你的速度太慢，可能会影响其他车辆的正常行驶，甚至引发交通事故。而如果你的车速超过120公里，那么你的速度太快，可能会造成危险驾驶和超速行驶的问题。因此，遵守高速公路的速度限制是非常重要的，不仅可以保障自己的安全，也可以保障其他道路使用者的安全。
A. 4
B. 8
C. 16
D. 24
A. 2020年、2030年
B. 2021年、2035
C. 2021、本世纪中叶
D. 2020年、本世纪中叶
E. 2020、2035
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 60%,95%
B. 50%,80%
C. 50%,100%
D. 45%，95%
A. 2035年
B. 2025年
C. 2022年
D. 2021年
E. 2045年
