A、100-120Km/h
B、110-130Km/h
C、130-140Km/h
D、80-90Km/h
答案：A
A、100-120Km/h
B、110-130Km/h
C、130-140Km/h
D、80-90Km/h
答案：A
A. 一
B. 五
C. 十
D. 十五
A. 1985
B. 1988
C. 1990
D. 1965
E. 1956
解析：高速公路是指设计时速达到每小时100公里以上，具有分离式双向四车道或以上的公路。在我国大陆，修建高速公路的起点是从1985年开始的。在此之前，我国的公路发展相对滞后，交通拥堵问题严重。为了解决交通问题，提高交通效率，我国开始大规模修建高速公路网络。
修建高速公路对于我国的交通发展起到了重要的推动作用。它不仅缩短了城乡之间的距离，方便了人们的出行，也促进了经济的发展。高速公路的建设不仅仅是简单的修建一条道路，还需要考虑到地理环境、交通流量、安全等多个因素。因此，修建高速公路需要经过详细的规划和设计，以确保道路的安全和畅通。
举个例子来说，我们可以想象一下，如果没有高速公路，我们在城市之间的交通会非常拥堵，需要花费很长的时间才能到达目的地。而有了高速公路，我们可以快速、安全地到达目的地，节省了时间和精力。就像是在城市之间建立了一条畅通的快速通道，让我们的出行更加便捷。
综上所述，我国大陆从1985年开始修建高速公路，这对于我国的交通发展起到了重要的推动作用，提高了交通效率，促进了经济的发展。
A. 省级农机部门
B. 省级交通部门
C. 省级公安部门
D. 县级农机部门
A. 单柱式
B. 双柱式
C. 悬臂式
D. 门式
解析：答案解析：D: 门式
在车道变化频繁、出口匝道为多车道情况下，采用门式支撑方式的交通标志更为合适。门式支撑方式可以提供更好的稳定性和可见性，能够有效地引导驾驶员做出正确的决策。门式支撑方式的交通标志通常被安装在道路两侧，类似于门的形状，可以更加清晰地指示车辆的行驶方向。
举例来说，想象一下你在高速公路上行驶，突然遇到一个多车道的出口匝道，如果采用门式支撑方式的交通标志，你会更容易看到标志并做出相应的变道准备，避免发生危险的情况。因此，在这种情况下，门式支撑方式是最好的选择。
A. 按照一车一劵原则进行发放
B. 勾选车型并加盖收费站纸质专用章
C. 应在对应栏位置规范填写车牌和日期
D. 车牌需填写全车牌
A. 系统自动识别车牌号码、车牌颜色。
B. 收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌、车型及入口信息等写入 CPC 卡内（货车还应写入轴数、车货总重信息）。
C. 收费员将CPC卡发给客户，抬杆放行。
D. 如为货车，车道系统还应判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行的，发 CPC 卡放行；判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。
A. 25
B. 27
C. 21
D. 26
A. 班长
B. 指定人员
C. 1
D. 2
解析：好的,我会尽力帮助你解答这道多选题。
首先,这道题考察的是在APP出现异常情况时,查验信息的补录和修正工作应该由哪些人员来完成。
根据题干描述,当现场无法正常登录APP或使用时,工作人员可以手工登记查验信息并拍摄照片。这些信息事后需要由指定人员通过管理端补录到查验工单中。
所以正确的选项是:
B. 指定人员
C. 2
B选项表示,补录查验信息的工作应该由指定的人员来完成,而不是任意人员。
C选项说明,查验信息的修正和补录工作应该在查验后2个自然日内完成,确保数据修正结果准确有效。
综上所述,本题的正确答案是BC。
A. 回收
B. 提高
C. 领取
D. 降低
A. 投诉方高速公路运营管理单位
B. 被投诉方国家中心
C. 被投诉方发行方
D. 投诉方发行方
解析：答案解析：C。在这种情况下，用户车辆通行ETC车道交易流水未产生形成无流水交易但卡面确实多扣费，应该向被投诉方发行方提交相关说明及证据，并要求为用户补足卡内金额。因为发行方是负责发行ETC卡并管理用户账户的单位，他们有责任解决用户遇到的问题，包括补偿用户多扣的费用。所以正确答案是C。
生动例子：想象一下，如果你去超市购物，但是收银员错误地多扣了你的钱，你会向超市的负责人投诉并要求退还多扣的钱。同样道理，如果ETC卡多扣了费用，你应该向发行方投诉并要求补偿。
