A、封闭式收费系统
B、开放式收费系统
C、均一式收费系统
D、混合式收费系统
答案：A
解析：解析：正确答案是A。封闭式收费系统适用于道路里程较长车辆的行驶里程差距较大的情况。在封闭式收费系统中，车辆需要在进入高速公路时支付一定的费用，无论行驶的里程长短。这种系统适合于长途驾驶的车辆，因为他们可以提前支付费用，不需要在途中频繁停车缴费，节省时间和精力。
举个例子来帮助理解：想象一下你要从城市A开车到城市B，中间经过一条长途高速公路。如果采用封闭式收费系统，你可以在进入高速公路时一次性支付费用，然后可以直接行驶到目的地，不需要在途中再次停车缴费。这样就省去了不必要的停车时间，提高了行驶效率。
A、封闭式收费系统
B、开放式收费系统
C、均一式收费系统
D、混合式收费系统
答案：A
解析：解析：正确答案是A。封闭式收费系统适用于道路里程较长车辆的行驶里程差距较大的情况。在封闭式收费系统中，车辆需要在进入高速公路时支付一定的费用，无论行驶的里程长短。这种系统适合于长途驾驶的车辆，因为他们可以提前支付费用，不需要在途中频繁停车缴费，节省时间和精力。
举个例子来帮助理解：想象一下你要从城市A开车到城市B，中间经过一条长途高速公路。如果采用封闭式收费系统，你可以在进入高速公路时一次性支付费用，然后可以直接行驶到目的地，不需要在途中再次停车缴费。这样就省去了不必要的停车时间，提高了行驶效率。
A. 《中华人民共和国道路交通管理条例》
B. 《中华人民共和国高速公路交通管理办法》
C. 《中华人民共和国道路交通安全法》
D. 《道路交通事故处理程序规定》
A. 信用卡
B. 储值卡
C. 记账卡
D. 储蓄卡
解析：好的,我会尽我所能帮助你解答这道多选题。
首先,ETC卡是一种专门用于支付收费公路通行费的IC卡。它主要有两种类型:
1. 储值卡(B选项)
这种ETC卡是预先充值的,用户可以在卡内存储一定金额的通行费,在通过收费站时自动扣费。这种方式使用起来比较方便快捷。
2. 记账卡(C选项)
这种ETC卡是记账式的,用户在通过收费站时,费用会直接从银行账户中扣除。这种方式适合经常使用收费公路的用户。
所以正确答案是B和C选项。
至于信用卡(A选项)和储蓄卡(D选项),它们虽然也可以用于支付,但不是专门设计用于ETC的,所以不属于ETC卡的范畴。
A. 受损最低
B. 抑制事态扩大
C. 维护现场
D. 反应快速
A. 0.9
B. 0.95
C. 0.99
D. 1
A. 出口车道系统对ETC车辆进行入口信息判断
B. 无入口信息且持CPC卡的，在ETC/MTC混合车道按ETC车辆流程处理
C. 无入口信息且无CPC卡的，系统根据收费员输入的实际车牌、车型、车种信息查询入口和路径信息并计费，收费员按ETC车辆进行收费
D. 如查询返回结果已知该车入口已领CPC卡，则另收取CPC卡工本费
A. 货车列车
B. 半挂汽车列车车辆
C. 大件运输车辆
A. 依法征用
B. 强制征用
C. 主动征用
D. 免费征用
E. 强制买卖
A. OBU
B. CPU
C. ETC卡
D. 纸券
A. 扩大都市度假旅游圈
B. 促进沿线地区旅游开发
C. 加快沿线地区旅游产业的发展
D. 开展自驾游旅游市场
A. 收费站内调拨
B. 省内调拨
C. 跨路段调拨
D. 跨省调拨
解析：这道题涉及到CPC卡的调拨管理，让我们一起详细解析每个选项，并举例说明，帮助你更好地理解。
**A: 收费站内调拨**
收费站内调拨指的是在同一个收费站内部进行CPC卡的调拨操作。这种调拨通常是为了调整各个车道的CPC卡库存，以应对不同车流量的变化。例如，某个高速公路收费站在早晚高峰时段，可能需要增加快速通行的车道，因此会在这些车道上调拨更多的CPC卡，以确保流畅的交通。
**B: 省内调拨**
省内调拨是指在同一个省内的不同收费站之间进行CPC卡的调配。例如，如果某个省内的高速公路某个收费站的CPC卡库存紧张，而另一个收费站的库存充裕，就可以通过省内调拨来调整CPC卡的分布，确保每个收费站都能够及时提供服务。
**C: 跨路段调拨**
跨路段调拨是指在同一条高速公路的不同路段之间进行CPC卡的调拨。这种情况可能发生在高速公路特定区域的车流量分布不均，需要在不同路段之间进行CPC卡的移动，以平衡各个路段的通行需求。
**D: 跨省调拨**
跨省调拨是指在不同省份之间进行CPC卡的调配。例如，如果某条跨省高速公路上的CPC卡在某个省份的需求大于库存，而另一个省份的库存却较多，就需要进行跨省调拨，以满足整条高速公路上的通行需求。
综上所述，根据题目要求，正确的答案是ABD，即收费站内调拨、省内调拨和跨省调拨。这些调拨管理方式是为了优化CPC卡的使用效率，确保高速公路的通行顺畅。
