A、高速公路具有通行能力大、运输效率高，比一般公路低几倍甚至几十倍的特点
B、交通量是指任意时间内通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数
C、高速公路设计速度丘陵的设计时速为100Km/h
D、高速公路是指全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准车辆专用公路
E、德国是修建高速公路最多的国家
答案：D
解析：解析：
A选项说法不正确。高速公路具有通行能力大、运输效率高，但并不是比一般公路低几倍甚至几十倍，而是相对于一般公路来说更高一些。
B选项说法正确。交通量是指任意时间内通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数。
C选项说法不正确。高速公路设计速度的设计时速一般为120Km/h，而不是100Km/h。
D选项说法正确。高速公路是指全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准车辆专用公路。
E选项说法不正确。德国并不是修建高速公路最多的国家，中国是修建高速公路最多的国家。
A、高速公路具有通行能力大、运输效率高，比一般公路低几倍甚至几十倍的特点
B、交通量是指任意时间内通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数
C、高速公路设计速度丘陵的设计时速为100Km/h
D、高速公路是指全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准车辆专用公路
E、德国是修建高速公路最多的国家
答案：D
解析：解析：
A选项说法不正确。高速公路具有通行能力大、运输效率高，但并不是比一般公路低几倍甚至几十倍，而是相对于一般公路来说更高一些。
B选项说法正确。交通量是指任意时间内通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数。
C选项说法不正确。高速公路设计速度的设计时速一般为120Km/h，而不是100Km/h。
D选项说法正确。高速公路是指全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准车辆专用公路。
E选项说法不正确。德国并不是修建高速公路最多的国家，中国是修建高速公路最多的国家。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
E. 30
A. 一天
B. 一周
C. 一个自然日
D. 一小时
A. 储值卡
B. 记账卡
C. 车载单元（OBU）
D. 用户卡
A. 车速快
B. 道路通行能力高
C. 运输效率高、成本低
D. 安全舒适
A. 交通运输部公路局
B. 交通运输部路网监测与应急处置中心
C. 省级交通运输主管部门
D. 省级收费公路联网结算管理机构
解析：解析：B选项交通运输部路网监测与应急处置中心负责承担全国收费公路联网收费的联网运营和服务工作。该中心负责监测全国路网的情况，及时处理路况异常和应急事件，同时也负责联网收费系统的运营和服务工作。
生活中，我们可以联想到类似的情况：就像我们在玩网络游戏时，游戏公司会有专门的运营团队负责游戏的服务器运营和维护，确保玩家能够顺畅的游戏体验。交通运输部路网监测与应急处置中心就像是收费公路的“游戏公司”，负责保障收费公路的正常运行和服务。
A. 安全、便捷、高效、绿色、经济
B. 畅通、安全、舒适、美丽、和谐
C. 安全、舒适、便捷、经济、畅通
D. 安全、舒适、快速、经济、畅通
E. 畅通、舒适、便捷、优质、畅通
A. 缩短了运输时间
B. 减少了燃料消耗
C. 降低了机械磨损
D. 延长了车辆使用寿命
A. 0.05
B. 0.08
C. 0.1
D. 0.12
A. 质量效益
B. 一体化融合
C. 创新驱动
D. 企业联盟
E. 共荣共促
A. 问题
B. 特情
C. 情况
D. 投诉
