A、高速公路具有通行能力大、运输效率高，比一般公路低几倍甚至几十倍的特点
B、交通量是指任意时间内通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数
C、高速公路设计速度丘陵的设计时速为100Km/h
D、高速公路是指全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准车辆专用公路
E、德国是修建高速公路最多的国家
答案：D
解析：解析：
A选项说法不正确。高速公路具有通行能力大、运输效率高，但并不是比一般公路低几倍甚至几十倍，而是相对于一般公路来说更高一些。
B选项说法正确。交通量是指任意时间内通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数。
C选项说法不正确。高速公路设计速度的设计时速一般为120Km/h，而不是100Km/h。
D选项说法正确。高速公路是指全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准车辆专用公路。
E选项说法不正确。德国并不是修建高速公路最多的国家，中国是修建高速公路最多的国家。
A、高速公路具有通行能力大、运输效率高，比一般公路低几倍甚至几十倍的特点
B、交通量是指任意时间内通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数
C、高速公路设计速度丘陵的设计时速为100Km/h
D、高速公路是指全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准车辆专用公路
E、德国是修建高速公路最多的国家
答案：D
解析：解析：
A选项说法不正确。高速公路具有通行能力大、运输效率高，但并不是比一般公路低几倍甚至几十倍，而是相对于一般公路来说更高一些。
B选项说法正确。交通量是指任意时间内通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数。
C选项说法不正确。高速公路设计速度的设计时速一般为120Km/h，而不是100Km/h。
D选项说法正确。高速公路是指全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准车辆专用公路。
E选项说法不正确。德国并不是修建高速公路最多的国家，中国是修建高速公路最多的国家。
A. 县级人民政府
B. 省级人民政府
C. 乡级人民政府
D. 人民政府
A. 2011年
B. 2012年
C. 2013年
D. 2014年
解析：解析：这道题考察的是小型客车重大节假日减免通行费政策的实施时间。正确答案是B:2012年。2012年，我国开始实施小型客车重大节假日减免通行费政策，旨在缓解交通拥堵问题，鼓励人们选择公共交通工具出行，同时也是为了保护环境，减少尾气排放对空气质量的影响。
举个例子来帮助理解：就好比你家门口的小巷子平时总是塞满了各种车辆，非常拥挤，但是每到节假日，政府就会实施减免通行费政策，鼓励大家选择坐公交车或地铁出行，这样就能减少车辆拥堵，让大家的出行更加顺畅，同时也减少了尾气排放，保护了环境。
A. 80公里
B. 100公里
C. 120公里
D. 130公里
A. 行驶速度高、运输费用省
B. 通行能力小、运输效率低
C. 采用立体交叉,排除横向来车和行人横穿马路的干扰
D. 具有完善的现代化交通管理及交通安全设施
A. 投资方
B. 受让方
C. 国家
D. 出让方
A. 实施交通限制，专供汽车高速行驶
B. 行车安全性差，事故率高
C. 行驶速度高，运输费用少
D. 严格控制出入，实行全封闭
A. 连霍高速
B. 沈海高速
C. 大广高速
D. 长深高速
解析：这道题考察的是中国高速公路的知识。中国最长的高速公路是连霍高速。连霍高速是中国境内一条东西走向的高速公路，全长约4400公里，连接了中国东部的连云港和西部的新疆乌鲁木齐。这条高速公路穿越了多个省份和地区，是中国境内最长的高速公路。
如果你想更深入地理解这个知识点，可以想象一下你要从中国东部的连云港出发，驾驶沿着连霍高速一路向西，穿越了江苏、安徽、河南、陕西、甘肃等多个省份，最终到达中国西部的新疆乌鲁木齐。沿途你会经过不同的地形风景和气候环境，体验到中国广袤国土的壮丽景色和多样文化。这条高速公路的建设和发展也是中国交通基础设施建设的重要成就之一。
A. 交通工程设施
B. 安全设施
C. 照明设施
D. 通讯设施
E. 养护设施
解析：解析：选项A、B、C、D、E均为高速公路设施的一部分。
A. 交通工程设施包括路面、路基、桥梁、隧道等，是高速公路的基本构造，保障了车辆的正常通行。
B. 安全设施包括护栏、防撞墩、应急电话、紧急停车带等，能够提高高速公路的安全性，减少事故发生的可能性。
C. 照明设施主要是为了夜间行车提供光线，增加能见度，减少夜间事故的发生。
D. 通讯设施包括紧急电话、路况信息显示屏等，能够及时传递路况信息，提高驾驶员对路况的了解。
E. 养护设施包括养护基地、养护车辆、养护设备等，用于对高速公路进行定期养护和维护，保证路面的平整和安全。
因此，选项A、B、C、D、E均为高速公路设施的一部分，答案为ABCDE。
A. 提高全国高速公路ETC车道覆盖率
B. 提高ETC系统安装、缴费等便利性，着重提升在道路客运车辆、出租汽车等各类营运车辆上的使用率
C. 研究推进标准厢式货车不停车收费
D. 提升客服网点和省级联网结算中心服务水平，建设高效结算体系
E. 实现ETC系统在公路沿线、城市公交、出租汽车、停车、道路客运等领域广泛应用
解析：解析：这道题主要考察《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中关于高速公路电子不停车收费系统(ETC)应用拓展工程的描述。正确选项为A、B、C、D、E。
A选项提到提高全国高速公路ETC车道覆盖率，是为了让更多的车辆能够方便地使用ETC系统进行收费，提高交通运输效率。
B选项提到提高ETC系统安装、缴费等便利性，着重提升在道路客运车辆、出租汽车等各类营运车辆上的使用率，是为了推动ETC系统在不同类型的车辆上的广泛应用。
C选项提到研究推进标准厢式货车不停车收费，是为了进一步完善ETC系统的应用范围，提高货车的通行效率。
D选项提到提升客服网点和省级联网结算中心服务水平，建设高效结算体系，是为了提高ETC系统的服务质量和结算效率。
E选项提到实现ETC系统在公路沿线、城市公交、出租汽车、停车、道路客运等领域广泛应用，是为了推动ETC系统在不同领域的全面应用，提高交通运输的智能化水平。
因此，正确答案为ABCDE。希望以上解析能帮助你理解并记忆这个知识点。如果有任何疑问，欢迎继续提问。如果想要更生动有趣的例子，可以想象ETC系统就像是一位快递小哥，通过不停车收费系统，可以更快速地将货物送达目的地，提高了快递服务的效率和便利性。
A. 衔接协调、便捷高效
B. 适度超前、开放融合
C. 创新驱动、安全绿色
D. 平安健康、快速高效
解析：解析：
《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》的基本原则包括A、B、C三个选项。下面我将详细解析每个选项并给出生动有趣的例子。
A: 衔接协调、便捷高效。这个原则意味着交通运输体系应该能够衔接各种不同的交通方式，使得人们在不同的交通工具之间能够方便地转换。比如，在城市中，地铁和公交车站应该能够方便地连接在一起，这样乘客就可以从地铁站步行几分钟到达公交车站，从而实现交通方式的衔接和协调。
B: 适度超前、开放融合。这个原则意味着交通运输体系应该具备一定的超前性，能够预测未来的交通需求并做出相应的规划。同时，交通运输体系也应该开放融合，能够与其他领域进行合作，共同推动交通运输的发展。一个例子是，随着无人驾驶技术的发展，未来的交通运输体系可能会出现无人驾驶汽车，这就需要交通运输部门与科技公司进行合作，共同推动无人驾驶技术的应用。
C: 创新驱动、安全绿色。这个原则意味着交通运输体系应该以创新为驱动力，不断引入新的技术和理念，推动交通运输的发展。同时，交通运输体系也应该注重安全和环保，采取措施减少交通事故和环境污染。一个例子是，电动汽车的出现是交通运输领域的创新，它既能减少尾气排放，保护环境，又能提高交通安全性能。
综上所述，根据《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，其基本原则包括衔接协调、便捷高效（A）、适度超前、开放融合（B）、创新驱动、安全绿色（C）。所以答案是ABC。
