A、钢板
B、木板
C、水泥混凝土
D、护栏
答案：CD
A、钢板
B、木板
C、水泥混凝土
D、护栏
答案：CD
A. 相关证据
B. 处理依据
C. 问题原因
D. 处理结果
A. 入出口车牌与车型不一致
B. 无效入口站编码
C. 无入口信息
D. 无卡、损坏卡等类型。
A. 部中心
B. 省中心
C. 区域中心
D. 全省高速公路业主
A. 车型
B. 车种
C. 卡号
D. 车辆外观
A. 车道数据采集
B. 免费
C. 设备控制
D. 收费
A. 车牌录入准确
B. 车型录入准确
C. 通行费收取准确
D. 通行交易信息记录准确
A. 50
B. 100
C. 200
D. 150
解析：解析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条的规定，机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向150米以外。这样可以提前警示其他车辆，减少事故发生的可能性。
生动例子：想象一辆车在高速公路上突然发生故障，如果没有设置警告标志，其他车辆可能会突然发现前方有车辆停在路中间，导致紧急刹车或者相撞。而如果在故障车来车方向150米以外设置了警告标志，其他车辆就会提前得知前方有车辆故障，可以提前减速或变道，避免事故的发生。所以，设置警告标志是非常重要的安全措施。
A. 实际收费
B. 省级计费
C. 计费参考
D. 兜底计费
解析：答案解析：D. 兜底计费
在这道题中，部级费率平台根据出口收费站进行数据压缩和打包提供给各省份下载用于出口匝道进行兜底计费。兜底计费是指在无法准确获取实际收费数据时，采取一种基于估算或参考数据的计费方式。在这种情况下，部级费率平台提供的数据是用于参考和估算，而不是直接使用实际收费数据进行计费。通过兜底计费，可以确保在数据不完整或不准确的情况下，仍然能够进行有效的计费。
A. 投资方
B. 受让方
C. 国家
D. 出让方
A. OBU无入口
B. CPC无入口
C. 遮挡牌照干扰门架计费
D. 人为损坏或丢弃通行介质
