A、高速公路事故率只有一般公路的1/4~1/3，发生事故后的死亡率比一般公路降低2倍
B、高速公路最直接的经济效益是缩短了运输时间，减少了燃料消耗，增加了机械磨损，缩短了车辆使用寿命
C、台湾东西高速公路是我国第一条高速公路
D、我国最长的高速公路是1990年建成通车的沈阳-大连高速公路，全长375Km
E、我国高速公路的建设起步于20世纪80年代中期
答案：ABC
解析：解析：
A选项正确，高速公路事故率确实只有一般公路的1/4~1/3，发生事故后的死亡率也比一般公路降低2倍；
B选项不正确，高速公路最直接的经济效益是缩短了运输时间，减少了燃料消耗，减少了交通拥堵，提高了通行效率，降低了运输成本；
C选项不正确，台湾东西高速公路并非我国第一条高速公路，我国第一条高速公路是1978年建成通车的京沪高速公路；
D选项不正确，我国最长的高速公路是京沪高速公路，全长约1300km；
E选项正确，我国高速公路的建设起步于20世纪80年代中期。
因此，选项B、C、D为不正确的选项。
A、高速公路事故率只有一般公路的1/4~1/3，发生事故后的死亡率比一般公路降低2倍
B、高速公路最直接的经济效益是缩短了运输时间，减少了燃料消耗，增加了机械磨损，缩短了车辆使用寿命
C、台湾东西高速公路是我国第一条高速公路
D、我国最长的高速公路是1990年建成通车的沈阳-大连高速公路，全长375Km
E、我国高速公路的建设起步于20世纪80年代中期
答案：ABC
解析：解析：
A选项正确，高速公路事故率确实只有一般公路的1/4~1/3，发生事故后的死亡率也比一般公路降低2倍；
B选项不正确，高速公路最直接的经济效益是缩短了运输时间，减少了燃料消耗，减少了交通拥堵，提高了通行效率，降低了运输成本；
C选项不正确，台湾东西高速公路并非我国第一条高速公路，我国第一条高速公路是1978年建成通车的京沪高速公路；
D选项不正确，我国最长的高速公路是京沪高速公路，全长约1300km；
E选项正确，我国高速公路的建设起步于20世纪80年代中期。
因此，选项B、C、D为不正确的选项。
A. 实施交通限制，专供汽车高速行驶
B. 行车安全性差，事故率高
C. 行驶速度高，运输费用少
D. 严格控制出入，实行全封闭
A. 活猪
B. 活鸡
C. 活羊
D. 蜜蜂（转地放蜂）
A. 可以
B. 不可以
C. 不享受
D. 享受
A. 班长
B. 站长
C. 权限人员
D. 指定人员
A. CPU卡
B. 公务卡
C. OBU
D. 身份卡
A. 电子通行介质
B. 纸质通行介质
C. 混合通行介质
D. 其他通行介质
解析：这道题主要考察车辆通行收费公路时用于记录车辆通行信息的凭证。在实际情况中，常见的凭证包括电子通行介质和纸质通行介质。
首先，电子通行介质是指通过电子技术制作的通行凭证，例如电子标签、电子车牌等。这些电子通行介质可以被读取和记录车辆通行信息，方便管理和收费。
其次，纸质通行介质是指通过纸质材料制作的通行凭证，例如通行卡、通行证等。这些纸质通行介质通常需要在通行时出示给收费站工作人员，以记录车辆通行信息。
综上所述，车辆通行收费公路时用于记录车辆通行信息的凭证主要包括电子通行介质和纸质通行介质，因此答案为AB。其他通行介质可能指的是一些特殊情况下的凭证，但在一般情况下并不常见。
A. 扩大都市度假旅游圈
B. 促进沿线地区旅游开发
C. 加快沿线地区旅游产业的发展
D. 开展自驾游旅游市场
A. OBU拆卸
B. 卡签有效性正常
C. 卡签有效性异常
D. 卡签车牌不一致
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 区域中心
D. 路段公司
A. 不得小于
B. 应该等于
C. 不得大于
D. 应该大于
