A、京新高速
B、川藏高速
C、绵茂高速
D、雅康高速
E、
F、
G、
H、
I、
J、
答案：ABCD
解析：解析：这道题考察的是中国十大最难修的高速公路，需要我们了解一些中国的高速公路情况。
A: 京新高速是连接北京和新疆的高速公路，穿越了多个省份和地区，修建难度较大，因此属于中国十大最难修的高速公路之一。
B: 川藏高速是连接四川和西藏的高速公路，穿越了高海拔地区和复杂地形，修建难度极大，被认为是中国最难修的高速公路之一。
C: 绵茂高速是连接绵阳和茂县的高速公路，虽然也有一定的地形挑战，但相对于京新和川藏高速来说，修建难度较低。
D: 雅康高速是连接雅安和康定的高速公路，地理环境复杂，修建难度较大，也被列为中国十大最难修的高速公路之一。
综上所述，正确答案是ABCD。通过联想，我们可以把修建高速公路比作攀登一座高山，需要克服重重困难才能到达目的地，而修建高难度的高速公路就像攀登珠穆朗玛峰一样，需要勇气、毅力和技术。
A、京新高速
B、川藏高速
C、绵茂高速
D、雅康高速
E、
F、
G、
H、
I、
J、
答案：ABCD
解析：解析：这道题考察的是中国十大最难修的高速公路，需要我们了解一些中国的高速公路情况。
A: 京新高速是连接北京和新疆的高速公路，穿越了多个省份和地区，修建难度较大，因此属于中国十大最难修的高速公路之一。
B: 川藏高速是连接四川和西藏的高速公路，穿越了高海拔地区和复杂地形，修建难度极大，被认为是中国最难修的高速公路之一。
C: 绵茂高速是连接绵阳和茂县的高速公路，虽然也有一定的地形挑战，但相对于京新和川藏高速来说，修建难度较低。
D: 雅康高速是连接雅安和康定的高速公路，地理环境复杂，修建难度较大，也被列为中国十大最难修的高速公路之一。
综上所述，正确答案是ABCD。通过联想，我们可以把修建高速公路比作攀登一座高山，需要克服重重困难才能到达目的地，而修建高难度的高速公路就像攀登珠穆朗玛峰一样，需要勇气、毅力和技术。
A. 部联网中心
B. 省联网中心
C. 发行服务机构
D. 省级交通运输主管部门
A. 费显显示一段路程通行费额
B. 入口取消绿通车/联合收割机车道预约功能
C. ETC收费可在门架实现分段扣费
D. 未预约的绿通车可在入口车道进行预约
A. 单一用途
B. 多用途
C. 专一用途
D. 其它用途
A. 稽查
B. 稽核
C. 查验
D. 检验
A. 110
B. 60
C. 120
D. 80
A. 优免车辆处理
B. 特情处理
C. 追缴黑名单处理
D. 通行费补费
A. 收费站
B. 收费所
C. 信息分中心
D. 路段管理中心
A. 社会对高速公路收费工作的理解程度，尤其是驾乘人员对营运单位的认识、理解和信任程度。
B. 收费人员提供服务的灵敏程度，即其积极性、主动性。
C. 高速公路及其管理者形象的良好程度，即给驾乘人员留下的印象。
D. 高速公路收费工作开展的环境。
E. 驾乘人员面临的安全水准，即应该避免危险、风险和疑虑的程度。
解析：这道题要求我们找出影响高速公路收费服务质量的外部环境因素，正确答案是不包括在内的选项。让我们逐一分析每个选项，以便理解为什么 B 选项不属于影响因素之一。
A: 社会对高速公路收费工作的理解程度，尤其是驾乘人员对营运单位的认识、理解和信任程度。
- 这个选项涉及驾乘人员对服务单位的态度和信任度，直接影响到服务质量。
B: 收费人员提供服务的灵敏程度，即其积极性、主动性。
- 这个选项描述了收费人员的行为特征和态度，属于内部因素或者说服务提供者的行为特征，而不是外部环境因素。
C: 高速公路及其管理者形象的良好程度，即给驾乘人员留下的印象。
- 这个选项指出了驾乘人员对管理者和高速公路整体形象的看法，影响他们对服务质量的评价。
D: 高速公路收费工作开展的环境。
- 这个选项涵盖了服务环境的条件，例如天气、交通状况等，这些都可以影响服务质量。
E: 驾乘人员面临的安全水准，即应该避免危险、风险和疑虑的程度。
- 这个选项涉及到驾乘人员的安全感和舒适度，对其服务体验有重要影响。
因此，B 选项是一个内部因素，因为它关注的是服务人员的行为和态度，而不是外部环境的因素。正确答案是 B。
A. 取消
B. 确认
C. 倒车
D. 修改
A. 山楂
B. 鲜花生
C. 提子
D. 板栗
