A、通行介质
B、车载单元(OBU)
C、ETC 卡
D、电子不停车收费(ETC)
答案：B
A、通行介质
B、车载单元(OBU)
C、ETC 卡
D、电子不停车收费(ETC)
答案：B
A. 龟裂
B. 沉陷
C. 磨损
D. 车辙
A. 核实
B. 反馈
C. 合法
D. 合理
A. 运营单位利益
B. 客户利益
C. 考虑收费人员情绪
D. 收费站利益
A. 小于
B. 大于
C. 1.5倍
D. 1倍
A. 货运车辆
B. 车辆驾驶人
C. 道路运输企业
D. 货运源头单位的责任
A. 立即
B. 3个工作日
C. 3个自然日
D. 5个工作日
E. 15个工作日
A. 非 ETC
B. 绿通
C. 专项作业车
D. 货车
A. 收费班组
B. 收费站
C. 路段收费中心
D. 运营分公司
A. 路面行驶质量指数
B. 路面车辙深度指数
C. 沿线设施技术状况指数
D. 路面跳车指数
解析：好的,我会尽我所能帮助你解析这道多选题。
路面技术状况指数是评估道路技术状况的一个综合指标,它包括以下几个分项指标:
A. 路面行驶质量指数 - 这个指标反映了道路的平整度、平坦性,以及对车辆行驶的影响。良好的路面行驶质量可以确保车辆行驶顺畅、舒适。
B. 路面车辙深度指数 - 这个指标反映了道路表面的车辙深度情况。车辙的产生会影响车辆的稳定性和操控性,过深的车辙会增加事故风险。
C. 沿线设施技术状况指数 - 这个指标反映了道路沿线附属设施,如护栏、标志、照明等的技术状况。这些设施的完好与否直接影响道路的安全性。
D. 路面跳车指数 - 这个指标反映了道路表面的平整性,如是否存在坑洼、隆起等,会对车辆行驶造成影响。
综上所述,路面技术状况指数包括A、B、D这三个分项指标。C项"沿线设施技术状况指数"虽然也是路面技术状况的一部分,但不属于本题的正确选项。
A. 车道数据采集
B. 免费
C. 设备控制
D. 收费
