解析：这道题考察的是部级全网费率管理平台进行全网兜底费率版本集成的频率。正确答案是D: 定期。

解析：定期意味着按照固定的时间间隔进行操作，这样可以确保系统的稳定性和可靠性。在这个例子中，部级全网费率管理平台需要定期进行全网兜底费率版本集成，以确保各个部门的费率信息得到及时更新和同步，保证整个系统的正常运行。

举个生动有趣的例子来帮助理解：就好像我们的身体需要定期进行体检一样，以确保我们的健康状况良好。如果我们不定期进行体检，可能会错过一些潜在的健康问题，导致疾病的发展。同样，部级全网费率管理平台也需要定期进行全网兜底费率版本集成，以确保系统的健康和稳定。

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A. 部中心

B. 省中心

C. 各路段经营管理单位

D. 收费站

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根据现行《收费公路管理条例》，经国务院交通运输主管部门或下列哪个机构批准，对执行抢险救灾任务的车辆可以免交车辆通行费？( )

A. 省级人民政府

B. 民政管理部门

C. 县级人民政府

D. 应急管理部门

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ETC车辆按ETC车道入口流程处理，对ETC通行有效性查验不通过、持ETC单卡以及未安装ETC车载装置的用户发( )放行。

A. ETC卡

B. CPC卡

C. 通行复合卡

D. 纸质通行券

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对于承载门架功能的收费车道，MTC车辆只生成( )。

A. MTC流水

B. 门架流水

C. 车道流水

D. ETC流水

解析：好的,我会尽我所能帮助你解答这道单选题。

首先,对于承载门架功能的收费车道,MTC车辆只会生成车道流水,而不是MTC流水、门架流水或ETC流水。这是因为:

1. MTC流水是指通过MTC车道产生的流水,而这道题中提到的是承载门架功能的收费车道,不是MTC车道。

2. 门架流水是指通过门架系统产生的流水,而这里的车道也不是单纯的门架系统,而是承载了门架功能。

3. ETC流水是指通过ETC车道产生的流水,这里的车道也不是ETC车道。

所以,正确的答案应该是C选项"车道流水"。

这个知识点可以联系到收费站的整体结构和功能。收费站通常由不同类型的车道组成,包括MTC车道、ETC车道以及承载门架功能的收费车道。每种车道都会产生相应的流水数据,用于记录和统计车辆通行情况。

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“上传交易时间记录的系统截图”应包含( )。

A. 卡号、 OBU号、车牌、车牌颜色、节点时间等

B. 卡号、 OBU 号、车牌号、交易时间、节点时间等信息

C. OBU 号、车牌号、交易时间、节点时间等信息

D. 以上都不对

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车道系统对车辆进行追缴名单判断判断不通过的车道拦截并提示( )收费员按稽核业务相关要求处理。

A. 状态名单信息

B. 稽核业务信息

C. 追缴名单信息

D. 重点关注名单信息