解析：根据题目，我们需要找到《收费公路管理条例》中规定的建设收费一级公路连续里程的要求。让我们一起来解析这道题。

首先，我们需要知道一级公路是指连接省会城市、计划单列市、直辖市以及其他重要城市的公路。这些公路通常是国家公路网的重要组成部分，承担着重要的交通运输任务。

根据题目，我们需要找到建设收费一级公路连续里程的要求。在《收费公路管理条例》中，规定了这个要求。让我们来看看选项中哪个数字符合要求。

选项A: 30公里
选项B: 50公里
选项C: 70公里
选项D: 100公里
选项E: 120公里

根据题目，我们需要找到连续里程要求，也就是说，这段收费一级公路的长度需要达到一定的要求。让我们来联想一下，如果一条公路的长度太短，可能无法满足交通运输的需求，也无法有效地收取过路费。所以，连续里程的要求应该是一个相对较长的距离。

根据这个联想，我们可以排除选项A: 30公里和选项B: 50公里，因为这两个选项的长度相对较短，可能不符合要求。

接下来，我们继续联想一下，如果一条公路的长度太长，可能会增加建设和维护的成本，也可能会增加驾驶者的行驶时间。所以，连续里程的要求应该是一个合理的长度，既能满足交通运输的需求，又能控制建设和维护的成本。

根据这个联想，我们可以排除选项D: 100公里和选项E: 120公里，因为这两个选项的长度相对较长，可能不符合要求。

最后，我们只剩下选项C: 70公里。根据前面的联想，这个长度既不是太短也不是太长，可能是一个合理的连续里程要求。

综上所述，根据《收费公路管理条例》中的规定，建设收费一级公路连续里程应该是70公里以上。所以，答案是C: 70。

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联网通行介质包括( )。

A. CPC卡

B. ETC卡

C. 纸质通行券

D. OBU

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A. 本次行程

B. 门架路径

C. 入口站

D. 出口站

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路段公司及收费站应加快CPC卡( )，所有出口车道回收的CPC卡可直接拿到本站( )发放，尽最大可能提高CPC卡流转效率。

A. 周转

B. 流转

C. 入口车道

D. 出口车道

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重点投诉应在( )个自然日内完成投诉处理，并由发行服务机构向客户反馈处理意见。

A. 5

B. 3

C. 2

D. 1

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部联网中心应定期开展( )发布稽核结果下发整改工单并进行收费公路经营管理单位及发行服务机构质量考核。

A. 内部稽核

B. 外部稽核

C. 全量稽核

D. 发行稽核

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A. 异常

B. 畅通

C. 收费车道

D. 妥善处理

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下列哪项不属于鲜活农产品减免范围( )。

A. 椰子

B. 人参果

C. 枇杷

D. 火龙果

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下列表述不正确的是( )？

A. 高速公路事故率只有一般公路的1/4~1/3，发生事故后的死亡率比一般公路降低2倍

B. 高速公路最直接的经济效益是缩短了运输时间，减少了燃料消耗，增加了机械磨损，缩短了车辆使用寿命

C. 台湾东西高速公路是我国第一条高速公路

D. 我国最长的高速公路是1990年建成通车的沈阳-大连高速公路，全长375Km

E. 我国高速公路的建设起步于20世纪80年代中期

解析：解析：
A选项正确，高速公路事故率确实只有一般公路的1/4~1/3，发生事故后的死亡率也比一般公路降低2倍；
B选项不正确，高速公路最直接的经济效益是缩短了运输时间，减少了燃料消耗，减少了交通拥堵，提高了通行效率，降低了运输成本；
C选项不正确，台湾东西高速公路并非我国第一条高速公路，我国第一条高速公路是1978年建成通车的京沪高速公路；
D选项不正确，我国最长的高速公路是京沪高速公路，全长约1300km；
E选项正确，我国高速公路的建设起步于20世纪80年代中期。

因此，选项B、C、D为不正确的选项。

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入口无牌车发卡时，收费员根据临时牌照将车牌、车型、车种、入口站等信息准确写入( )

A. 纸券

B. CPC卡

C. ETC卡

D. OBU

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